[发明专利]散热器格栅的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车散热装置的加工工艺，尤其涉及一种热烫印散热器格栅的制备方法。

背景技术

汽车散热器格栅是一个保护汽车散热器的塑料粒子表面镀装金属装饰物的一种罩盖，是汽车前置散热的主要部件，放置在汽车散热器的前部，以利用汽车在行驶时产生的气流实现散热器的冷却。同时又可以防止异物侵袭汽车散热器。

目前，国内此类散热器格栅为了同时使汽车外表整体美观，往往使其前方的散热器格栅具有闪亮的金属光泽，因此，现有技术中通常是采用电镀技术使得散热器格栅表面具有金属光泽，通过电位差使金属铬离子覆盖在格栅本体表面，形成突出部份表面闪亮的散热器格栅，但是电镀成本过高，而且污染环境。因此，需要一种成本低、环保而且良品率高的散热器格栅的制备的方法。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种散热器格栅的制备方法，能够快速、高效的制备一个汽车散热器格栅的制备。

为解决上述技术问题，本发明提供一种散热器格栅的制备方法，包括：

将塑料粒子通过注塑模具注塑成型，形成格栅本体；

使用烫印机，在部分所述格栅本体上烫印形成一层烫印膜；以及

在所述格栅本体表面和所述烫印膜表面上制备一清漆保护层，形成散热器格栅。

进一步的，采用喷漆工艺在所述格栅本体表面上形成所述清漆保护层。

进一步的，所述清漆保护层为透明罩光漆。

进一步的，所述清漆保护层包括一第二清漆保护层。

进一步的，在所述烫印膜和所述第二清漆保护层之间包括一第一清漆保护层。

进一步的，所述清漆层厚度大于等于18微米。

进一步的，所述格栅本体的注塑模具采用钢材料，模具内腔的抛光度大于等于2000目。

进一步的，所述塑料粒子为聚碳酸酯和聚丙烯腈的混合物。

进一步的，所述塑料粒子的含水量低于0.5％。

与现有技术相比，本发明的散热器格栅的制备方法具有以下优点：

本发明提供的散热器格栅的制备方法，包括：将塑料粒子通过注塑模具注塑成型，形成格栅本体；使用烫印机，在部分所述格栅本体表面烫印形成一层烫印膜；以及在所述格栅本体表面和烫印膜表面上制备一清漆保护层，形成散热器格栅。本发明的散热器格栅的制备方法中，在烫印膜表面形成一层清漆保护层，所述清漆保护层具有很强的附着力，使得所述清漆保护层与所述散热器格栅很好的贴合在一起，清漆保护层增强所述散热器格栅的耐候性，提高烫印膜的抗刮擦能力，延长使用寿命。本发明的散热器格栅的制备方法环保、成本低、良品率高。

附图说明

图1为本发明一实施例中散热器格栅制备方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合示意图对本发明的散热器格栅的制备方法进行更详细的描述，其中表示了本发明的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本发明，而仍然实现本发明的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本发明的限制。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本发明由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例。另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。

在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

本发明的核心思想在于，提供的散热器格栅的制备方法，包括：将塑料粒子通过注塑模具注塑成型，形成格栅本体；使用烫印机，在部分所述格栅本体表面烫印形成一层烫印膜；以及在所述格栅本体表面和烫印膜表面上制备一清漆保护层，形成散热器格栅。本发明的散热器格栅的制备方法中，在烫印膜表面形成一层清漆保护层，所述清漆保护层具有很强的附着力，使得所述清漆保护层与所述散热器格栅很好的贴合在一起，清漆保护层增强所述散热器格栅的耐候性，提高烫印膜的抗刮擦能力，延长使用寿命。本发明的散热器格栅的制备方法环保、成本低、良品率高。

具体的，结合上述核心思想，本发明提供的散热器格栅的制备方法的流程图参考图1所示。