[发明专利]K型沟槽凸轮行星轮系组合电动调速盘式磁力耦合器

权利要求书

1.盘式磁力耦合器利用沟槽凸轮、行星轮系、离合器和电机组成的调速系统调速的技术 方法——其特征是沟槽凸轮、行星轮系、调速驱动齿轮、离合器和调速驱动电机组合应用， 当调速时，离合器接合，调速驱动电机带动调速驱动齿轮旋转，调速驱动齿轮带动行星轮系 运转，从而改变磁块固定盘和感应盘之间的距离(磁场耦合间隙)，以达到调速节能的目的。

2.沟槽凸轮和行星轮系组合的调速机构调速的技术方法——其特征是沟槽凸轮、滚子和 行星轮系(主中心齿轮、辅助中心齿轮、行星齿轮、行星支架和主支架等组成)组成调速机 构，磁耦工作时，磁耦内转子、沟槽凸轮行星轮系组合调速机构同步高速旋转，当调速时， 驱动主中心齿轮自转，由于差速的作用，辅助中心齿轮开始自转，从而带动滚子固定筒自转， 滚子固定筒转动将驱动滚子沿沟槽凸轮的曲线沟槽运动，由于滚子固定筒轴向无位移，所以 沟槽凸轮将沿轴向发生位移，从而改变磁块固定盘和感应盘之间的距离(磁场耦合间隙)，以 达到调速节能的目的(磁场耦合间隙的变化，将导致磁耦内外转子转差的变化，也就是输入 输出转速的变化)。

3.风冷K型沟槽凸轮行星轮系组合电动调速盘式磁力耦合器(FTK系列)的结构方案— —其特征是沟槽凸轮和行星轮系组合的调速机构，单组沟槽凸轮，内、外转子利用轴承支承 定位。

4.液冷K型沟槽凸轮行星轮系组合电动调速盘式磁力耦合器(YTK系列)的结构方案 ——其特征是沟槽凸轮和行星轮系组合的调速机构，单组沟槽凸轮，内、外转子利用轴承支 承定位，加装外壳，调速用的调速驱动齿轮装配于壳体内部。

5.各系列(FTK系列、YTK系列)去除内、外转子之间定位支承轴承的结构方案。