[发明专利]一种双向自动卸货漏斗车

权利要求书

1.一种双向自动卸货漏斗车，包括车体，其特征在于：车体设置有底门以及控制底门开闭的底门开闭机构；

所述车体断面形状与机车车辆限界轮廓一致；

所述车体下方底部布置至少一个横向漏斗，每个漏斗由底门封闭；

所述底门开闭机构与底门传动连接，并与地面碰撞装置匹配，在车体正、反向运行时自动开、闭底门。

2.根据权利要求1所述的双向自动卸货漏斗车，其特征在于：所述漏斗是斜面漏斗形状，斜面有底门开闭。

3.根据权利要求2所述的双向自动卸货漏斗车，其特征在于：所述车体两端墙的端板倾斜设置，倾斜端板下方空间布置制动装置、车钩缓冲装置和转向架。

4.根据权利要求1至3任一项所述的双向自动卸货漏斗车，其特征在于：

所述地面碰撞装置包括设置于地面的开门挡和关门挡；

所述底门开闭机构是有运动死点的双四连杆机构，包括固定于车体下部的支座、传动轴、底门连杆和驱动杠杆，支座用于支撑传动轴，传动轴上固定两套双头曲柄连杆，每套双头曲柄连杆两端通过底门连杆与底门联动，两套驱动杠杆分别固定于传动轴两端用于与开门挡或关门挡接触转动传动轴实现底门开闭；

所述驱动杠杆为双向驱动实现开闭底门的“U”形一体式杠杆，驱动杠杆的“U”形底部与传动轴连接固定，“U”形一边的曲柄杠杆为开门臂，另一边的曲柄杠杆为关门臂。

5.根据权利要求4所述的双向自动卸货漏斗车，其特征在于：所述两套驱动杠杆是镜像对称固定在传动轴两端的一位驱动杠杆和二位驱动杠杆，各驱动杠杆开门臂末端的移动轨迹和开门挡纵向中心线与轨道中心的距离大于各驱动杠杆关门臂末端的移动轨迹和关门挡纵向中心线与轨道中心的距离。

6.根据权利要求5所述的双向自动卸货漏斗车，其特征在于：所述各驱动杠杆开门臂末端有与开门挡滚动接触的开门滚轮，各驱动杠杆关门臂末端有与关门挡接触的关门滚轮。

7.根据权利要求5所述的双向自动卸货漏斗车，其特征在于：所述车体包括底架、两组侧墙、两组端墙和连接侧墙的加强撑杆；

所述底架包括一根中梁、两根枕梁、两根位于车辆端部之间的侧梁、两根位于车辆枕梁之间的侧梁以及支撑端墙的支撑墙；

所述侧墙上部布置一根断面位于机车车辆限界的上侧梁，侧墙板与侧柱整体成型；

所述漏斗为板梁结构，中梁上方布置纵向漏斗脊，两组侧墙之间布置至少一组横向漏斗脊，横向漏斗脊和纵向漏斗脊形成至少一个横向漏斗。

8.根据权利要求7所述的双向自动卸货漏斗车，其特征在于：所述车体两侧墙之间的加强撑杆平行或倾斜连接布置。

9.根据权利要求7所述的双向自动卸货漏斗车，其特征在于：所述底门包括底门板和底门折页；所述底门折页与横向漏斗脊下方的折页座铰接。