[发明专利]用于车辆的具有后操作冷却的排气系统和其方法在审
申请号: | 201410544902.1 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN104564254A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | M.G.隆;G.M.西蒙;K.S.杜加 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N3/05 | 分类号: | F01N3/05;F01N9/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 具有 操作 冷却 排气 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的具有后操作冷却的排气系统,其中所述车辆具有产生排出气体的热产生装置,所述排气系统包括:
排气管道,其与所述热产生装置流体连通,以接收排出气体,排出气体的至少一部分能够通过所述排气管道流动并且能够从所述排气管道排出;
至少一个排气部件,其与所述排气管道流体连通,排出气体能够通过所述至少一个排气部件流动;
空气进气管道,外部空气能够通过所述空气进气管道流动,所述空气进气管道与所述至少一个排气部件上游的排气管道流体流通;和
空气泵,其与所述空气进气管道流体流通,所述空气泵被构造为将外部空气吸入空气进气管道中,使得外部空气被供应到所述排气管道以冷却所述至少一个排气部件。
2.如权利要求1所述的排气系统,进一步包括至少一个空气进气控制阀,所述空气进气控制阀与所述空气进气管道流体连通,所述至少一个空气进气控制阀被构造为控制供应到所述排气管道的外部空气以及防止排出气体从所述排气管道到所述空气泵的回流。
3.如权利要求1所述的排气系统,进一步包括温度传感器,所述温度传感器构造为测量所述至少一个排气部件的温度。
4.如权利要求1所述的排气系统,其中所述至少一个排气部件是涡轮增压器。
5.如权利要求1所述的排气系统,其中所述至少一个排气部件是排气处理装置。
6.如权利要求5所述的排气系统,其中所述排气处理装置是柴油氧化罐和催化转化器中的至少一个。
7.如权利要求1所述的排气系统,进一步包括构造为至少控制所述空气泵的至少一个控制器。
8.一种冷却车辆的排气系统中的排气部件的方法,所述方法包括将外部空气引入所述排气系统中并且通过所述排气部件以内部地冷却车辆的排气部件后操作。
9.如权利要求8所述的方法,其中所述排气系统包括空气泵,并且将外部空气引入所述排气系统包括通过空气泵吸入外部空气并且将外部空气供应到所述排气部件的上游直到至少一个条件被满足。
10.如权利要求9所述的方法,其中所述至少一个条件是所述空气泵已经运行了预定长度的时间。
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