[发明专利]一种小型吊车导轨安装方式

说明书

 

技术领域

本发明属于风力发电机舱罩制造领域，尤其是涉及一种小型吊车导轨安装方式。

背景技术

    传统机舱罩内部的小型吊车导轨均是安装在机舱主机架的立柱上，这样的安装方式不但增加了制作成本，而且增加了机舱的整体重量，除此之外，机舱整体的安装难度也增加了，不利于实施。存在结构复杂，实施困难，调整费时费力，工作效率低等技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、安装方便、成本低的吊车导轨安装方式，尤其适合在机舱罩内部安装使用。

本发明的技术方案是：一种小型吊车导轨安装方式，包括机舱罩两侧壁对称设置的加强筋，所述加强筋内部设有加固件，所述加强筋上设有与加固件连接的导轨，所述导轨内安装有吊车的滑动块。

进一步，所述加固件为钢板。

进一步，所述加强筋和加固件上设有相对应的螺纹孔，所述吊车横梁通过螺栓与加固件连接固定。

进一步，所述吊车整体安装在机舱罩内。

进一步，所述加固件通过玻璃钢真空工艺预留在在加强筋内。

进一步，所述吊车包括横梁，所述横梁两端通过连接件与滑动块固定连接。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，取消了机舱主机架立柱的安装，以此达到减少安装材料，降低安装难度，节约制造成本的目的；预埋钢板一体成型的方式，提高了整体强度；具有结构简单，安装方便，加工成本低、强度高，调整方便等优点 。

附图说明

图1是本发明的机舱罩的立体结构示意图

图2是本发明的机舱罩A-A向结构示意图

图3是本发明的局部放大图

图中：

1、机舱罩2、加强筋3、加固件4、导轨5、滑动块6、横梁7、连接件8、螺纹孔 

具体实施方式

如图1-3所示，本发明一种小型吊车导轨安装方式，包括机舱罩1两侧壁对称设置的加强筋2，所述加强筋2内部设有加固件3，所述加强筋2和加固件3上设有相对应的螺纹孔8，所述加强筋2上设有与加固件3连接的导轨4，所述导轨4内安装有吊车的滑动块5，所述吊车包括横梁6，所述横梁6两端通过连接件7与滑动块5固定连接，所述吊车整体安装在机舱罩1内。

本实施例中，所述加固件3为钢板，所述吊车横梁6通过螺栓与钢板连接固定，所述钢板通过玻璃钢真空工艺预留在在加强筋2内。

本实例的安装过程：利用玻璃钢真空工艺将钢板预制在机舱罩加强筋内，然后用螺栓将导轨4安装在钢板上，再将吊车横梁6安装在导轨4内。本专利实现了机舱罩1内部导轨4的简易安装，降低了制作成本，且提高了机舱罩1的整体强度

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。