[发明专利]一种隧道环境监测系统无效
申请号: | 201410542410.9 | 申请日: | 2014-10-14 |
公开(公告)号: | CN104316105A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 徐花;张静雅;肖亚韪 | 申请(专利权)人: | 苏州德鲁森自动化系统有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;H04W84/18 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 环境监测 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种环境监测系统,尤其设计一种隧道环境监测系统,属于环境监测领域。
背景技术
隧道内的环境对行车安全及旅客、养护作业人员的健康会带来一些特殊问题,主要是因为隧道中的温度、湿度、光线、有害气体的成分量和积累。大多数隧道都是四周封闭的通道,无护栏。无自然光线,隧道中的照明基本上只能由照明设备提供。当人员白天进入隧道后,由于隧道内外光线强弱差别大,人眼不能马上适应,会出现进洞时的黑洞效应和出洞时的眩光效应,湿度和有害气体也会对人员身体健康造成伤害。
网络技术逐步成熟的背景下,传统的隧道环境监测系统存在设备管理不完善、不易维护等问题,并且已有系统多是处理单个命令的直接控制,对于负责批命令控制的研究还有待深入。无线传感网是物联网技术的重要基础,解决了互联的问题,由具有感知、处理和无线通信能力的大量传感器节点形成一个多跳的自组织网络系统,完成既定的任务。目前隧道环境监测系统大多利用以太网络进行数据的有线传输,存在着成本高、综合布线复杂、通信电缆选择等实际工程问题,限制了随到环境监测系统的发展前景。
例如申请号为“201220722727.7 ”的一种隧道施工安全预警管理系统,该实用新型公开了一种隧道施工安全预警管理系统,包括通过线性调频连续波测量隧道围岩的微小位移信息的围岩形变量测雷达终端、施工人员及施工设备实时位置监测系统和用于实时监测隧道内的气体、水位信息的环境监测终端。该实用新型能够同时对隧道围岩形变、隧道内施工人员或施工设备和隧道内施工环境进行实时监测与预警,能够减小安全事故发生几率,避免出现人员伤亡,消除安全隐患,同时能够对现场施工人员、设备进行更加合理的调度管理以及安全监控管理。该实用新型隧道环境监测系统存在着成本高、综合布线复杂、通信电缆选择等实际工程问题,限制了随到环境监测系统的发展前景。
又如申请号为“201210519187.7”的一种隧道环境远程监测预警系统及方法,该系统包括无线传感网络、嵌入式网关、网络控制系统和隧道环境监测中心,其中无线传感网络包括位于待测点的无线传感网数据采集节点,所述无线传感网数据采集节点包括路由器节点和终端节点,所述无线传感网数据采集节点通过协调器节点接入嵌入式网关,嵌入式网关与3G通讯模块通过RS232数据通讯将数据发至公网,嵌入式网络控制系统通过3G通讯模块获取公网环境数据信息连接到隧道远程检测中心,其中嵌入式网关连接的3G通讯模块与嵌入式网络控制系统中的3G通讯模块进行点对点通讯。相应的还公开了一种基于无线传感网络的隧道环境监测方法。该发明可用于隧道以及公路隧道环境的实时监测预警,且能够对隧道环境的变化作出及时的应对措施。该发明虽然实现了随到环境的无线监测与传输,但是功耗高,成本较高,检测数据存在误差,且缺少相应的节点控制,使大多数节点处于无用功状态,在节能优化上面仍存在很大的进步空间。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种低功耗、低成本、高可靠性,基于无线传感器网络的随到环境监测系统。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案
一种隧道环境监测系统,包含汇聚中心、后台控制中心和由多个传感器节点组成的多个无线传感器网络,所述传感器节点包含处理器模块以及与其连接的传感器模块、视频监控模块、声光报警模块、串口通讯模块、数据存储模块和用于提供传感器节点所需电能的电源模块。
优选的,所述汇聚节点包含一数据分析单元和一数据传输单元,所述数据分析单元对传感器节点采集的数据按周期进行分析,对于采集数据在正常范围内的节点,通过数据传输单元控制相对应节点减少测量频率,对于采集的参数值超过正常范围,则通过数据传输单元控制相对应节点增大测量频率。
优选的,所述传感器模块包含CO传感器、光照传感器和温湿度传感器。
优选的,所述声光报警模块为发光二极管和喇叭。
优选的,所述处理器模块和数据分析单元均为AVR单片机。
优选的,所述串口通讯模块和数据传输单元均为CC2530无线传输。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
1、低功耗、低成本、高可靠性,利于构建隧道环境监测系统,能大大降低整个系统的成本,提高系统的灵活性和智能化。
2、传感器节点通过无线通信方式形成多跳、自组织的无线传感器网络,该自组网能力强,可实时同步对隧道环境的监测参数。
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