[发明专利]一种车灯自适应调光机构及其自适应调光方法

权利要求书

1.一种车灯自适应调光机构，所述车灯自适应调光机构用于车灯自适应远光照明系统，包括：近光单元(A)，由透镜(1)、LED光源(2)、散热片(3)、散热片盖(4)、设置于散热片盖(4)上的旋转轴(4a)，调节机构组件(5)及马达构成的远光单元(B)，其特征在于，

所述构成远光单元(B)的透镜1包括左右、朝向前方照明方向的2个不同材质透镜(1a，1b)，所述2个不同材质(1a，1b)透镜分别对应一个LED光源，组成左右、朝向前方照明方向的2个远光单元(B1，B2)，

其中一种材质的透镜为光密介质，另一种材质的透镜为光疏介质，利用光从光密介质进入光疏介质时，在两种介质的交界面产生全反射的原理，使通过两个不同材质透镜射出的光线分别形成两个独立的左右、朝向前方照明方向的远光光形(F1，F2)，同时，远光光形由于全反射，各自形成竖直方向的明暗截止线，

通过调节组件(5)驱动远光单元(B)以旋转轴(4a)为旋转中心作左、右旋转，由此，当摄像头探测到对面有来车或前方有车辆时，左右2个远光单元对应光疏透镜的一个LED光源熄灭，形成带有竖直明暗截止线的单个远光单元的远光光形，所述2个远光单元的透镜对称布置，再通过远光单元的左右旋转，使远光照明避让对面或前方车辆。

2.如权利要求1所述一种车灯自适应调光机构，其特征在于，所述不同材质透镜(1a，1b)的材质选自玻璃、PC及PMMA的透明材料，所述不同材质透镜(1a，1b)通过选自玻璃、PC及PMMA的透明材料的多次注塑成型、嵌件注塑或装配组成。

3.如权利要求1所述一种车灯自适应调光机构，其特征在于，所述2个不同材质透镜(1a，1b)对应的LED光源相同。

4.如权利要求1所述一种车灯自适应调光机构，其特征在于，所述不同材质透镜(1a，1b)的绝对折射率在1.2至1.6。

5.如权利要求4所述一种车灯自适应调光机构，其特征在于，所述光密介质透镜的绝对折射率在1.4至1.6，另一种光疏介质透镜的折射率在1.4至1.6。

6.一种车灯自适应调光方法，用于车灯自适应远光照明系统，使用包括：近光单元(A)，由透镜(1)、LED光源(2)、散热片(3)、散热片盖(4)、设置于散热片盖(4)上的旋转轴(4a)，调节机构组件(5)及马达构成的远光单元(B)构成的车灯自适应调光机构，其特征在于，

所述构成远光单元(B)的透镜包括左右(朝向前方照明方向)2个不同材质透镜(1a，1b)，所述2个不同材质(1a，1b)透镜分别对应一个LED光源，组成左右(朝向前方照明方向)2个远光单元(B1，B2)，

其中一种材质的透镜为光密介质，另一种材质的透镜为光疏介质，利用光从光密介质进入光疏介质时，在两种介质的交界面产生全反射的原理，使通过两个不同材质透镜射出的光线分别形成两个独立的左右(朝向前方照明方向)远光光形(F1，F2)，同时，远光光形由于全反射，各自形成竖直方向的明暗截止线，

通过调节组件(5)驱动远光单元(B)以旋转轴(4a)为旋转中心作左、右旋转，由此，当摄像头探测到对面有来车或前方有车辆时，左右的2个远光单元对应光疏透镜的一个LED光源熄灭，形成带有竖直明暗截止线的单个远光单元(B)的远光光形，所述2个远光单元的透镜对称布置，再通过远光单元的左右旋转，使远光照明避让对面或前方车辆。

7.如权利要求6所述一种车灯自适应调光方法，其特征在于，所述不同材质透镜(1a，1b)的材质选自玻璃和如PC及PMMA的透明塑料。

8.如权利要求6所述一种车灯自适应调光方法，其特征在于，所述不同材质透镜(1a，1b)通过玻璃和如PC及PMMA的透明塑料的多次注塑成型、嵌件注塑或装配组成。

9.如权利要求6所述一种车灯自适应调光方法，其特征在于，所述不同材质透镜(1a，1b)的绝对折射率在1.2至1.6。

10.如权利要求9所述一种车灯自适应调光方法，其特征在于，所述光密介质透镜的绝对折射率在1.4至1.6，另一种光疏介质透镜的绝对折射率在1.4至1.6。