[发明专利]一种具有内加热套管的容器

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有内加热套管的容器，属于输送装置技术领域。 

背景技术

在集装箱中运输的货物为一些粘稠的液体物料，特别是改性沥青。改性沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，在道路路面工程、防水工程中有广泛应用。SBS改性沥青是改性沥青中应用较为广泛的一种，它由基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青而形成，同时，还需要加入一定比例的专属稳定剂，SBS改性沥青的化学性质较为稳定，其在温度响度较低的环境下凝固，在环境温度较高时流动性较好，当环境温度过高时，SBS改性沥青则会发生离析、分解，影响其品质。因此在运输途中通常会为集装箱内的罐体配置加热设备，使罐体内的SBS改性沥青处于温度较高的水平，从而保持SBS改性沥青流动性较好、且化学性质稳定，上述的加热设备包括采用在罐体的底部设置的加热管，燃烧轻油或天然气等燃料向加热管直接传到热量以使罐体内的SBS改性沥青保持流动状态。 

中国专利CN203033232U公开了一种直燃式加热管的集装箱，集装箱本体设置有加热口，所述加热口具有适于直喷加热的结构，所述加热口处设置有一根加热管，位于所述集装箱本体内的所述加热管包括加热部分和排 

烟管，所述加热部分呈盘管设置。 

该专利文献的一种直燃式加热管的集装箱中，使用直燃式加热管对罐体内的SBS改性沥青加热，采用直燃式加热管对罐体加热，加热管是热的良导体，且其比热容较小，温度升高速度过快，这样在加热管管壁的温度很高，靠近加热管处的改性沥青容易老化，过高的温度还会改性沥青出现离析分解，控制降低加热管温度后，改性沥青又容易凝固，因此使用这种直燃式的加热管对罐体加热，加热管的温度难以掌控，罐体内的改性沥青容易出现老化、离析分解和凝固的现象。 

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有直燃式加热管的集装箱中的改性沥青容易出现老化、离析分解和凝固的现象，从而提供一种能够使罐体内的改性沥青温度稳定控制在不易产生离析且流动性良好、不凝固的温度区间内的一种具有内加热套管的容器。 

因此，为了实现上述目的，本发明提供一种具有内加热套管的容器，包括具有容纳空间的外壳体、安装在所述容纳空间内的内罐体，布置于所述内罐体内部、与位于所述内罐体上的加热孔连接以通过所述加热孔向内罐体传递热量的加热管，其特征在于，所述加热管包括同轴套设的内套管和外套管，所述内套管与所述外套管之间具有间隙，所述间隙内设置有导热介质层。 

所述导热介质层为导热油介质层。 

所述导热油介质层为高沸点导热油介质层。 

所述内套管和所述外套管同轴套设。 

所述内套管伸出所述内罐体，所述外套管不伸出所述内罐体。 

所述外套管靠近所述加热孔的端面与所述内罐体的内壁焊接密封以使得所述间隙密封，所述内套管伸出所述内罐体的一端用于向所述内罐体内传递热量。 

所述加热管呈蜿蜒的盘管形式设置在所述内罐体的底部，并基本布满所述内罐体的底部。 

所述加热管呈圆角矩形的盘管形式设置在所述内罐体的底部。 

所述加热管呈圆形盘管形式设置在所述内罐体的底部。 

所述外套管上设置有与所述间隙连通的注油孔以及密封所述注油孔的注油阀。 

本发明的上述技术方案相比于现有技术有以下优点： 

1.本发明的具有内加热套管的容器，所述加热管包括同轴套设的内套管和外套管，所述内套管与所述外套管之间具有间隙，所述间隙内设置有导热介质层，使用直燃式加热器加热所述内套管，热量由所述内套管传递至所述导热介质层，再由所述导热介质层传递给外套管和容器内盛装的改性沥青，导热介质层比热容较大，温度升高速度相比于套管较慢，这样更容易通过控制导热介质层的温度来控制外套管的温度，由于导热介质层的设置，外套管的温度趋于稳定，从而使得罐体内的改性沥青温度稳定控制在改性沥青不易产生离析且流动性良好、不凝固的温度区间内，避免了改性沥青温度高时离析分解、温度低时易凝固、以及加热管附近的改性沥青容易老化的技术问题，保证了改性沥青的质量。 

2.本发明的具有内加热套管的容器，所述加热管呈蜿蜒的盘管形式设置在所述内罐体的底部，并基本布满所述内罐体的底部，通过蜿蜒的盘管形式设置的加热管使加热管与改性沥青的接触面积更大，使改性沥青在较大的面积上受热，以保证内罐体底部的改性沥青容易保持流动性较好的温度。 

附图说明