[发明专利]LED车灯监控系统在审

专利信息
申请号: 201410540744.2 申请日: 2014-10-14
公开(公告)号: CN104270876A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 韩伟平;梁庆;诸小丽 申请(专利权)人: 南宁职业技术学院
主分类号: H05B37/03 分类号: H05B37/03
代理公司: 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 代理人: 兰如康
地址: 530000 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: led 车灯 监控 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及的是汽车车灯领域,具体涉及一种LED车灯监控系统。

背景技术

随着经济的快速进步,汽车已逐渐进入每个家庭,车灯作为汽车的重要部件,是汽车安全性能的标志之一,一旦车灯损坏或是开启不到位,就会影响人们的驾驶和安全性能。近年来,随着LED技术的兴起,LED车灯已经普遍应用于各种汽车上,这类车灯工作电压低、耗电小、单色性好、发光亮度和发光效率高,易于控制调节,且体积小、重量轻、抗冲击、耐镇压、寿命长、使用环境广。但是,LED车灯容易受到外界温度的变化、电源电压的波动和光路自身的损耗等因素的影响。结果导致LED车灯的输出光功率和接受装置的接受光功率的不稳定性,很容易导致故障,这就需要对车灯进行有效监控,以提醒驾驶员及时修理损坏的LED车灯或是调节其车灯强度状态等等。

发明内容

针对现有技术上存在的不足,本发明目的是在于提供一种LED车灯监控系统,监控方便快捷,一目了然,在LED车灯出现不同程度故障的时候还能将结果显示在显示屏上,方便驾驶员查看,及时作出处理,而且在显示故障结果的同时还能通过报警器进行报警,实用性强,大大提高了驾车安全性。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:LED车灯监控系统,包括LED车灯、光强度探测器、故障探测器、报警器、功率放大器和控制分析系统,LED车灯分别与光强度探测器、故障探测器相连,光强度探测器通过功率放大器与控制分析系统相连,故障探测器分别与报警器和控制分析系统相连。

作为优选,所述的控制分析系统包括单片机、控制按钮、显示屏、电源和复位系统,单片机分别与控制按钮、显示屏、电源和复位系统相连。

作为优选,所述的单片机为STC89c51芯片。

作为优选,所述报警器为蜂鸣报警器。

本发明的工作过程为: LED车灯分别通过光强度探测器、故障探测器来监测车灯的状态,光强度探测器探测的信号经功率放大器放大后,送到控制分析系统中进行分析处理,并进行调节处理;故障探测器探测到故障后会立即报警,以提醒驾驶员。

本发明的有益效果是:

1.监控系统简洁,有效降低对LED车灯监控系统的成本;

2.监控系统自动化程度高,遇到故障能够发出报警,并将故障情况发到显示屏上;

3.监控设备便于操作,一目了然,方便驾驶员查看,及时作出处理,实用性强,大大提高了驾车安全性能。

附图说明

     图1为本发明的结构示意图;1为LED车灯,2为光强度探测器,3为故障探测器,4为报警器,5为功率放大器,6为控制分析系统;

     图2为本发明控制分析系统的结构示意图,61为单片机,62为控制按钮,63为显示屏,64为电源和65为复位系统。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明;

实施例1

如图1、图2所示的LED车灯监控系统,包括LED车灯1,光强度探测器2,故障探测器3,报警器4,功率放大器5和控制分析系统6,LED车灯1分别与光强度探测器2、故障探测器3相连,光强度探测器2通过功率放大器5与控制分析系统6相连,故障探测器3分别与报警器4和控制分析系统6相连。控制分析系统6包括单片机61、控制按钮62、显示屏63、电源64和复位系统65,单片机61分别与控制按钮62、显示屏63、电源64和复位系统65相连。

LED车灯分别通过光强度探测器2、故障探测器3来监测车灯的状态,光强度探测器2探测的信号经功率放大器5放大后,送到控制分析系统6中进行分析处理,显示屏63直接观看到监测情况,而且可通过控制按钮62进行操作,以调节光亮或是开关车灯,故障探测器3探测到故障后会立即将信号传到蜂鸣报警器4,由蜂鸣报警器发出警报,以提醒驾驶员,驾驶员通过控制按键62进行操作。当故障解决后,驾驶员可以通过复位系统解除警报,也可以由控制分析系统6向蜂鸣报警器4发出信号,自动关闭报警系统。

2.实施例

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