[发明专利]用于防止用户手臂受到伤害的方向盘

说明书

本发明公开了一种用于防止用户手臂受到伤害的方向盘，包括方向盘本体以及位于方向盘本体下方的方向管，方向盘本体通过方向管与方向管柱花键连接，所述方向盘本体包括轮圈、位于轮圈中间的喇叭盖以及连接在轮圈和喇叭盖之间的多根辐条，多根辐条将喇叭盖和轮圈之间的空间分隔成多个子空间，还包括嵌设于每个子空间的透明板，所述透明板与所述轮圈所在的面相平行，并且该透明板位于轮圈的竖向的中间位置。上述用于防止用户手臂受到伤害的方向盘可以改掉用户的陋习，防止用户手臂受到伤害，增加了车辆的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车的方向盘，尤其涉及一种用于防止用户手臂受到伤害的方向盘。

背景技术

方向盘一般是个圆形的大圆圈，中间是喇叭盖，圆圈和喇叭盖之间有多根辐条连接，有根个辐条就称为三辐方向盘，四根辐条就称为四辐方向盘，也有两幅的方向盘。

驾驶员在学习操作方向盘时，被告知手不能伸进方向盘圆圈和喇叭盖之间的空隙，这样可能会对驾驶员的手或手臂造成伤害。如果是在崎岖不平的山路或者是路上有比较低矮的障碍物，车轮在转向时如果辗到凸起的物体，此时车轮通过转向杆迫使方向盘快速转动，而此时你的手还放在方向盘空隙里来不及抽出，手腕被方向盘折断的可能性很大。

实际驾驶中，这样的违规操作很多，例如掏轮（见图1），是在转向时司机会为了省力而用手腕掌心向上由方向盘的内侧向外握住，这种方法确实比较省力而且在平路时没有什么危害。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供了一种用于防止用户手臂受到伤害的方向盘，能够防止用户的手臂受到伤害。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种用于防止用户手臂受到伤害的方向盘，包括方向盘本体以及位于方向盘本体下方的方向管，方向盘本体通过方向管与方向管柱花键连接，所述方向盘本体包括轮圈、位于轮圈中间的喇叭盖以及连接在轮圈和喇叭盖之间的多根辐条，多根辐条将喇叭盖和轮圈之间的空间分隔成多个子空间，还包括嵌设于每个子空间的透明板，所述透明板与所述轮圈所在的面相平行，并且该透明板位于轮圈的竖向的中间位置。本技术方案，通过在方向盘本体上嵌设透明板，可以改掉用户的某些陋习（例如掏轮），进而避免了用户的手臂受到伤害。

作为优选，在所述轮圈的内壁沿周向开设有供所述透明板嵌设的第一嵌入槽，在每根幅条辐条的两侧面开设有供所述透明板嵌设的第二嵌入槽。通过设置嵌入槽的方式将透明板嵌设于上述嵌入槽中，更加方便透明板的安装。

作为优选，所述透明板为透明有机钢化板。

作为优选，还包括分别从上、下两个方向遮盖住所述方向盘本体的上盘盖和下盘盖，以使得方向盘本体容置于上盘盖和下盘盖合拢的空间内。

作为优选，还包括用于遮闭所述连接后的方向管与方向管柱的护罩，所述护罩由塑胶材料制作而成。

作为优选，所述方向管的上端与辐条连接，所述喇叭盖设于该方向管的上端。

本发明的用于防止用户手臂受到伤害的方向盘，相比现有技术中普通的多辐方向盘，它的有效效果是可以通过透明板嵌入轮圈与多根辐条之间的空间内，有效的保护了用户的手臂，使它不受到现有技术中可能存在的危害，增加了车辆的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中一种方向盘的结构示意图。

图2是本发明用于防止用户手臂受到伤害的方向盘的结构示意图。

图3是图2的拆解图。