[发明专利]一种城市轨道交通工程线路数据的测试方法及装置有效
申请号: | 201410539928.7 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN104361012B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 张宏伟;水晶 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 工程 线路 数据 测试 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及工业数据测试技术领域,特别涉及一种城市轨道交通工程线路数据的测试方法及装置。
背景技术
城市轨道交通工程线路数据描述了整个城市轨道交通线路状况,如果线路数据出现错误,则会导致信号系统产生逻辑错误,进而影响运营效率,甚至导致撞车等安全事故的发生。通常工程线路数据是由人工制作的,由于需要人工进行大量数据的制作,难免会出现错误,所以需要在测试环节将这些错误信息排查出来。
目前,测试工程电子地图数据采用的方式是使用信号设备各产品功能来进行数据验证。
在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:
现有的数据验证方式存在被测数据覆盖率低,验证方式繁琐,测试人员需要不停的设置初始条件等缺点。同时现有的数据验证方式需要一整套仿真测试平台环境资源作为支撑,由于缺乏环境资源,不能多人同时并行开展测试活动,导致测试效率低。
基于以上缺点,发明人提出了一种脱离仿真测试平台进行工程线路数据验证的方法以解决以上不足。
发明内容
为解决上述问题,本发明提出了一种城市轨道交通工程线路数据的测试方法及装置,适用于各种城市轨道交通工程线路数据测试,提高数据验证覆盖率,还可以通过并行开展数据测试,节约人力及环境资源。
本发明提出了一种城市轨道交通工程线路数据的测试方法,所述方法包括以下步骤:
获取存放被测工程线路数据的数据表,提取所述数据表中各类数据之间的相互依赖关系;
根据所述相互依赖关系生成测试脚本;
执行所述测试脚本,对被测工程线路数据进行测试。
优选地,所述执行所述测试脚本,对被测工程线路数据进行测试之后,还包括:
生成所述被测工程线路数据的测试报告。
优选地,所述提取所述数据表中各类数据之间的相互依赖关系具体包括:
对所述存放被测工程线路数据的数据表逐列进行数据分析;
根据所述数据分析的结果,提取所述数据表中各列数据之间的相互依赖关系。
优选地,所述根据所述相互依赖关系生成测试脚本具体包括:
根据所述相互依赖关系建立数据测试模型;
根据所述数据测试模型生成测试脚本。
优选地,所述生成所述被测工程线路数据的测试报告具体包括:
分析测试结果,将不符合所述数据测试模型的被测工程线路数据进行标记;
根据上述标记结果,生成所述被测工程线路数据的测试报告。
优选地,所述相互依赖关系包含:依存、组合和拆分。
优选地,当所述数据表中各类数据之间不存在相互依赖关系时,所述方法还包括:
对不具有所述相互依赖关系的被测工程线路数据进行人工测试。
相应的,本发明还提出了一种城市轨道交通工程线路数据的测试装置,所述装置包括:
提取模块,用于获取存放被测工程线路数据的数据表,提取所述数据表中各类数据之间的相互依赖关系;
测试脚本生成模块,用于根据所述相互依赖关系生成测试脚本;
执行测试模块,用于执行所述测试脚本,对被测工程线路数据进行测试。
优选地,所述装置还包括:
测试报告生成模块,用于生成所述被测工程线路数据的测试报告。
优选地,所述装置还包括:
人工测试模块,用于当所述数据表中各类数据之间不存在相互依赖关系时,对不具有所述相互依赖关系的被测工程线路数据进行人工测试。
本发明提出了一种城市轨道交通工程线路数据的测试方法及装置,该方法根据被测数据文件的内容,逐一找出各列数据与其它数据的相互依赖关系,根据数据之间的依赖关系进行线路数据的测试,降低了测试过程的操作复杂度,提高数据验证覆盖率,使数据测试结果更加准确,该方法通过并行开展数据测试,节约人力及环境资源,适用于各种城市轨道交通工程线路数据测试。
附图说明
图1是本发明实施例一提出的一种城市轨道交通工程线路数据的测试方法流程图;
图2是本发明实施例二提出的一种城市轨道交通工程线路数据的测试方法流程图;
图3是本发明实施例三提出的一种城市轨道交通工程线路数据的测试装置模块图;
图4是本发明实施例四提出的一种城市轨道交通工程线路数据的测试装置模块图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
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