[发明专利]一种无人机用加油机压力流量测试设备在审
| 申请号: | 201410535724.6 | 申请日: | 2014-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN105486344A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
| 发明(设计)人: | 杨东;王林 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 加油机 压力 流量 测试 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种无人机用加油机压力流量测试设备,用于无人机用加油机 的输出特性的生产出厂检验。
背景技术
本发明主要用于无人机用加油机的输出特性的生产出厂检验。无人机用加 油机在出厂检验时没有专用的压力和流量测试设备,采取较为原始的方法测量 加油机的输出压力及流量,因此其效率低、精度差。本发明针对无人机用加油 机的特点,设计了一种压力流量测试设备,可以同时满足小流量大输出压力特 点以及大流量小输出压力特点的加油机同时进行检测,同时可以使用手动或者 远程自动模式来进行检测。
发明内容
本发明所要解决的问题是:提出一种无人机用加油机压力流量测试设备, 可以满足不同输出特点的加油机的使用,同时可以使用手动或者远程自动的方 式进行操作。
本发明的技术方案是:一种无人机用加油机压力流量测试设备,其特 征在于,包含主油路(1),主油路(1)进油口通过过滤器(2)与油箱(3) 连接。
主油路(1)的出油口安装有第一电磁换向阀(4),主油路(1)通过 第一电磁换向阀(4)分别与第一油路(5)或第二油路(6)连通,第一油 路(5)或第二油路(6)再通过第二电磁换向阀(7)与流量调节阀(8)连 通最终流回油箱(3);
第一油路(5)上安装有大量程压力表(9)、大量程压力传感器(10)、 小量程流量传感器(11),用于测试大输出压力小输出流量的加油机;
第二油路(6)上安装有小量程压力表(12)、小量程压力传感器(13)、 大量程流量传感器(14),由于测试小输出压力大输出流量的加油机;
进一步的,所述第一电磁换向阀(4)和第二电磁换向阀(7)通过第 一油路开按钮(15)、第一油路关按钮(16)、第二油路开按钮(17)、第二 油路关按钮(18)实现第一油路(5)和第二油路(6)的切换控制,用于操 作员在箱体(21)前进行操作;
进一步的,所述的第一电磁换向阀(4)和第二电磁换向阀(7)通过连 接电缆(19)接受工控机(20)的指令,实现第一油路(5)和第二油路(6) 的切换控制,用于实现远程操作;
进一步的,所述流量调节阀(8)通过手动调节油路的流量,或通过连 接电缆(19)接受工控机(20)的指令调节油路的流量,用于实现操作员在 箱体(21)前或者远程操作控制油路的流量。
进一步的,还包括箱体(21),主油路(1)设置在箱体(21)内,箱 体(21)上布置有大量程压力表(9)、小量程压力表(12)、第一油路开按 钮(15)、第一油路关按钮(16)、第二油路开按钮(17)、第二油路关按钮 (18),与小量程流量传感器(11)对应的小量程流量计显示单元(22),与 大量程流量传感器(14)对应的大量程流量计显示单元(23),各压力表和 流量计计显示单元用于操作员在箱体(21)前操作时读取压力值和流量值。
进一步的,箱体(21)还包括用于指示第一油路(5)工作的第一油路 工作指示灯(24),用于指示第二油路(6)工作第二油路工作指示灯(25),
用于提示操作员当前正在工作的油路。
本发明的有益效果:满足不同特点无人机用加油机的测试要求,提高无人 机用加油机出厂检验效率。
附图说明
图1为本发明一种具体实施方式的油路示意图;
图2为本发明一种具体实施方式的测试台结构示意图;
其中,1-主油路、2-过滤器、3-油箱、4-第一电磁换向阀、5-第一油路、6- 第二油路、7-第二电磁换向阀、8-流向调节阀、9-大量程压力表、10-大量程压力 传感器、11-小量程流量传感器、12-小量程压力表、13-小量程压力传感器、14- 大量程流量传感器、15-第一油路开按钮、16-第一油路关按钮、17-第二油路开 按钮、18-第二油路关按钮、19-连接电缆、20-工控机、21-箱体、22-小量程流 量计显示单元、23-大量程流量计显示单元、24-第一油路工作指示灯、25-第二 油路工作指示灯。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
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