[发明专利]一种电动汽车与用户互动系统有效
| 申请号: | 201410534802.0 | 申请日: | 2014-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN104460583B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
| 发明(设计)人: | 李晓强;李武峰;严辉;杨益;李索宇;李凯旋;杨磊;卞秀婷;苑卫娜;杨如侠;邢欢 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;中国电力科学研究院 |
| 主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司11271 | 代理人: | 徐国文 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 用户 互动 系统 | ||
技术领域:
本发明涉及一种电动汽车与用户互动系统,更具体涉及一种能够应用于电动汽车整体车况监控以及行车方案规划的系统。
背景技术:
近来,节油、减少温室气体排放和空气质量净化是当今世界汽车工业面临的三大挑战。为应对这些挑战,各大汽车公司都在开展电动汽车的研制,研究和开发高性能的电动汽车已成为当今世界汽车工业发展的必然趋势。作为世界能源消耗大国和环境保护重要力量,中国积极实施电动汽车科技战略,促进汽车工业产业结构升级和动力系统电动化转型,培育和发展电动汽车社会,并取得了一定效果,但仍然面临着政策环境亟需完善、工业基础薄弱、国际竞争力弱、开放协同创新环境差、知识产权保护和标准化意识低、个别关键技术有待加强、车辆成本高、商业模式探索不充分等问题。
电动汽车以车载电源为主要动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。且电动汽车无污染,噪声低,能源效率高,多样化,支撑发展的电网技术,结构简单维修方便;由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。现如今如何管理电动汽车的运营和充电过程,是电动汽车快速发展的重要领域。
现提出一种电动汽车与用户互动的系统以解决上述问题。
发明内容:
本发明的目的是提供一种电动汽车与用户互动系统,该系统控制电动汽车的运行过程和充电过程,统筹管理电动汽车的运营和充电过程,为用户和电网带来经济效益的同时兼顾电网稳定与用户的安全以及充电服务便利性。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种电动汽车与用户互动系统,所述系统用于对电动汽车进行整体车况监控以及行车方案的规划;所述系统包括均与电网系统连接的监控系统和出行方案制定系统;所述监控系统对电动汽车车况警醒监测与控制,同时将用户需求发到电网系统,实现汽车与电网系统的互动;所述出行方案制定系统负责根据当前电动汽车车况对出行路线进行规划,实现汽车与用户之间的互动。
本发明提供的一种电动汽车与用户互动系统,所述监控系统包括监控中心;所述监控中心通过与其串联的采集模块1和通信模块1分别与用于监控车辆状态信息的车辆运行监控系统、用于监控车辆实时充电状态的充电监控系统、用于监控实时电价信息的实时电价信息收集系统、用于监控用户数据的用户交互数据监控系统和用于监控车辆电池状态信息的电池状态评估监控系统连接。
本发明提供的一种电动汽车与用户互动系统,所述车辆运行监控系统包括相互连接的通信模块2和数据存储服务器1;所述充电监控系统包括通信模块3、数据存储服务器2、前置机和充电机;所述前置机分别与所述数据存储服务器2和所述通信模块3连接;所述通信模块3与所述充电机连接;
所述实时电价监控系统包括相互连接的通信模块4和数据存储服务器3;
所述用户交互数据监控系统包括相互连接的通信模块5和数据存储服务器4;
所述电池状态评估监控系统包括相互连接的通信模块6和数据存储服务器5。
本发明提供的另一优选的一种电动汽车与用户互动系统,其特征在于:所述车辆运行监控系统与车载终端连接;所述充电监控系统与充电设备连接;所述实时电价信息收集系统与电网调度中心连接;所述用户交互数据监控系统和电池状态评估监控系统分别与用户终端连接。
本发明提供的再一优选的一种电动汽车与用户互动系统,所述出行方案制定系统包括方案制定中心;所述方案制定中心通过与其串联的采集模块2和通信模块7分别与所述监控中心、提供所有符合用户需求的路线的车载导航系统和为用户提供所述路线对应的实时路况信息的实时路况信息接受系统连接。
本发明提供的又一优选的一种电动汽车与用户互动系统,所述方案制定中心通过通信模块7获得监控中心的当前汽车运行状态;所述车载导航系统与提供用户需求信息的车载终点连接;所述实时路况信息接受系统与提供所述线路对应的实时路况信息的交管部分调度中心连接。
本发明提供的又一优选的一种电动汽车与用户互动系统,所述车载导航系统包括相互连接的通信模块8和数据存储服务器6;所述实时路况信息接收系统包括相互连接的通信模块9和数据存储服务器7。
本发明提供的又一优选的一种电动汽车与用户互动系统,所述用户的出行方案的制定过程为:
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