[发明专利]一种变速器拨叉无效
| 申请号： | 201410532460.9 | 申请日： | 2014-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN104373592A | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 李丽娟;王建武 | 申请（专利权）人： | 中山市鸿程科研技术服务有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人： | 邹常友 |
| 地址： | 528400 广东省中山市火炬开*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 | ||
【权利要求书】：
1.一种变速器拨叉，包括叉面、连杆、连杆加强筋及拨叉套筒，其特征在于：所述叉面与所述连杆平行连接，所述连杆加强筋设于所述叉面和所述连杆连接处，在所述连杆的两侧，所述连杆的形状为Z折叠弧形，所述连杆同一侧的Z折叠弧形高度为20-22mm，所述连杆前后面均设有凹槽，所述连杆与所述拨叉套筒平行连接，两者连接处底面在同一平面上。
2.根据权利要求1所述的变速器拨叉，其特征在于：所述叉面表面镀有防磨层，所述防磨层为氧化铝粉末陶瓷。
3.根据权利要求1所述的变速器拨叉，其特征在于：所述叉面为扇形结构体，弧形夹角为120-150o。
4.根据权利要求1所述的变速器拨叉，其特征在于：所述连杆和拨叉套筒材料均为灰铸铁。
5.根据权利要求1所述的变速器拨叉，其特征在于：所述拨叉套筒底部为梯形结构体。
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