[发明专利]一种全回转液压驱动多功能保洁船无效
申请号: | 201410532039.8 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN104354839A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 穆金才;陆江耀;黄建波;姚振宇;黄志芳;袁倚川;陈霞 | 申请(专利权)人: | 张家港市恒源水利环保机械研究所 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32;B63H20/00;E02B15/10 |
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地址: | 215622 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回转 液压 驱动 多功能 保洁 | ||
1.一种全回转液压驱动多功能保洁船,船体为双头单体式,其特征在于,包括安装于所述船体上的收集装置、储存舱、后储存卸货舱、驾驶室、驱动装置;从所述船体船艏到船艉依次安装收集装置、储存舱、后储存卸货舱;所述驾驶室安装架设于所述储存舱上方;所述驱动机构为全回转液压舵桨,安装于船艉处;所述全回转液压舵桨包括舵桨本体,安装于所述舵桨本体上用于调节升降的一对第一液压油缸,一台安装于所述舵桨本体上用于调节螺旋桨方向的液压马达。
2.根据权利要求1所述的全回转液压驱动多功能保洁船,其特征在于,所述全回转液压舵桨为两个,左右对称安装于船艉后端舷内两侧。
3.根据权利要求2所述的全回转液压驱动多功能保洁船,其特征在于,所述收集装置的一端与所述船体铰接,另一端位于所述船体双头中间;所述收集装置上连接有用于升降的第二液压油缸。
4.根据权利要求3所述的全回转液压驱动多功能保洁船,其特征在于,所述后储存卸货舱一端与所述船体铰接,另一端从船艉处伸出船体;所述后储存卸货舱上安装有用于升降的第三液压油缸。
5.根据权利要求4所述的全回转液压驱动多功能保洁船,其特征在于,所述收集装置、所述存储舱和所述后储存卸货舱结构相同,都包括主架、驱动轮、不锈钢带钩板链输送带,所述驱动轮安装于所述主架两端,所述不锈钢带钩板链输送带安装于所述驱动轮上并位于所述板型主架上,所述不锈钢带钩板链输送带上冲有多排滤水孔。
6.根据权利要求5所述的全回转液压驱动多功能保洁船,其特征在于,所述收集装置前端安装有收集耙;所述收集耙通过固定支架安装固定在所述收集装置上;所述收集耙上连接有用于提供调节入水深度的第四液压油缸。
7.根据权利要求6所述的全回转液压驱动多功能保洁船,其特征在于,所述收集装置前端两侧铰接有摆臂;所述摆臂上连接有用于提供摆动驱动力的第五液压油缸。
8.根据权利要求7所述的全回转液压驱动多功能保洁船,其特征在于,所述螺旋桨采用液压马达驱动;所述船体上安装有为所述液压马达输出液压油的变量泵。
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