[发明专利]直流充电桩主电路双控供电系统及其控制方法

说明书

技术领域

    本发明涉及直流充电桩技术领域，具体涉及一种直流充电桩主电路双控供电系统及其控制方法。

背景技术

电动汽车的大力发展和使用将成为未来的趋势，当前阻碍其推广应用的一个重要原因在于充电桩的建设。还有一个原因就是电动汽车的充电时间。充电桩分两种，一种为交流充电桩，一种为直流充电桩。交流充电桩是输出220V的交流电经过车载充电机给蓄电池充电。直流充电桩是可以输出DC400V大电流直接给蓄电池充电。直流充电桩充电时间要比交流充电桩充电时间短得多。因此，直流充电桩得到许多客户的欢迎。另外由于直流充桩输出是高压大电流，对控制主电路的器件损耗很大，经常会出现主电路控制触点烧结的情况，在紧急情况下或充电完成后，断不开主电路的情况，这会损坏电动车蓄电池，并且会出现危险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种直流充电桩主电路双控供电系统及其控制方法，该供电系统能够在直流侧控制烧结的情况下，控制线路的通断，提高供电系统的安全性。

为解决上述技术问题，本发明所述的直流充电桩主电路双控供电系统，包括用于检测电能功率的三相电表、用于给充电桩供电的直流充电模块和用于控制直流充电模块线路通断的双控模块，所述双控模块由交流接触器和直流接触器组成；所述交流接触器的继电器一端依次通过线路板控制开关和急停按钮与三相五线低压电源线的A相线连接，继电器的另一端与低压电源线的接地线N相连，所述交流接触器的开关一端与三相线A、B、C相线连接，其另一端经过三相电表与直流充电模块相连；所述直流接触器的继电器与线路板控制开关连接，并通过急停按钮控制其通断，直流接触器的开关连接在直流充电模块的电源正极输出端。

一种直流充电桩主电路双控供电系统的方法，包括如下步骤：

（1）判断直流接触器和交流接触器烧结情况；

（2）若直流接触器主触点出现烧结，线路板控制交流接触器断开，并发出报警提示故障；

（3）若交流接触器主触点出现烧结，直流接触器断开，并发出报警提示故障。

进一步的，所述步骤判断接触器烧结情况通过以下步骤来确定：

（1）当主触点出现烧结时，在充电完成时断开主电源，三相电表会检测到电能功率不会由于直流接触器的断开出现大幅度的减少，因此判定直流接触器主触点出现烧结；

（2）当直流接触器断开后，交流接触器断不开，交流接触器的辅助触点还是有信号输出，这时可以判定交流接触器主触点烧结。

本发明的有益效果是：本发明所述的直流充电桩主电路双控供电系统及其控制方法，在系统中增加了双控模块，该双控模块由直流接触器和交流接触器组成，当系统中无论是直流接触器和交流接触器中任何接触器烧结时，均可通过急停按钮和线路板控制开关控制其开断，并通过报警提示维修人员更换接触器，解决了原有充电模块紧急情况下或充电完成后，断不开主电路的情况发生，提高了供电系统的稳定性和安全性。

附图说明

图1为本发明双控供电系统的系统图；

图2为本发明直流充电桩的系统图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

如图1所示，直流充电桩主电路双控供电系统，包括用于检测电能功率的三相电表1、用于给充电桩供电的直流充电模块2和用于控制直流充电模块2线路通断的双控模块3，双控模块3由交流接触器KM1和直流接触器KM2组成；交流接触器KM1的继电器一端依次通过线路板控制开关JCQ1和急停按钮SE与三相五线低压电源线的A相线连接，继电器的另一端与低压电源线的接地线N相连，交流接触器KM1的开关一端与三相线A、B、C相线连接，其另一端经过三相电表1与直流充电模块2相连；直流接触器KM2的继电器与线路板控制开关QK连接，并通过急停按钮SE控制其通断，直流接触器KM2的开关连接在直流充电模块2的电源正极输出端。