[发明专利]涡轮机壳体

权利要求书

1. 一种涡轮机壳体，其包括：

涡轮机入口充气室；

涡轮机壳体本体，其包括涡轮机出口安装面、密封板安装面以及形成在所述涡轮机出口安装面与所述密封板安装面之间的中心镗孔；

第一支撑件，其绕所述涡轮机入口充气室形成并且与所述涡轮机壳体本体接触；以及

释放凹腔，其形成在所述第一支撑件中邻近所述密封板安装面，所述释放凹腔形成在与所述中心镗孔的涡轮机壳体中心轴线相隔第一距离处，并且处于相对于所述密封板安装面的第一深度处，其中所述第一距离与所述第一深度的比率介于2.66与2.90之间。

2. 根据权利要求1所述的涡轮机壳体，其进一步包括：

第二支撑件，其绕所述涡轮机入口充气室形成并且与所述涡轮机壳体本体接触，所述第二支撑件包括铸靶，所述铸靶具有中心孔，其中第一基准面由通过所述涡轮机壳体中心轴线和所述中心孔的平面形成。

3. 根据权利要求2所述的涡轮机壳体，其中所述释放凹腔形成在相对于所述第一基准面的约35.5度的角度处。

4. 根据权利要求3所述的涡轮机壳体，其中释放凹腔半径形成在从所述角度延伸偏移距离的所述第一距离处，并且所述偏移距离与所述释放凹腔半径的比率介于1.26与1.66之间。

5. 根据权利要求2所述的涡轮机壳体，其中所述释放凹腔进一步包括：内轮廓，所述内轮廓具有内轮廓半径；外轮廓，所述外轮廓具有外轮廓半径，并且所述内轮廓半径与所述外轮廓半径的比率介于1.41与2.95之间。

6. 根据权利要求5所述的涡轮机壳体，其中所述第二支撑件进一步包括曲率的起点，所述起点与所述密封板安装面相隔第二深度，并且所述第一深度与所述第二深度的比率介于1.52与1.91之间。

7. 根据权利要求1所述的涡轮机壳体，其中所述涡轮机壳体本体进一步包括外周边，所述外周边与所述涡轮机壳体中心轴线相隔第二距离，并且所述第一距离与所述第二距离的比率介于1.04与1.05之间。

8. 一种将涡轮机壳体安装在空气循环机中的方法，所述方法包括：

将密封板的外安装孔与所述涡轮机壳体的释放凹腔对准，所述涡轮机壳体包括：

涡轮机入口充气室；

涡轮机壳体本体，其包括涡轮机出口安装面、密封板安装面以及形成在所述涡轮机出口安装面与所述密封板安装面之间的中心镗孔；

第一支撑件，其绕所述涡轮机入口充气室形成并且与所述涡轮机壳体本体接触；以及

所述释放凹腔，其形成在所述第一支撑件中邻近所述密封板安装面，所述释放凹腔形成在与所述中心镗孔的涡轮机壳体中心轴线相隔第一距离处，并且处于相对于所述密封板安装面的第一深度处，其中所述第一距离与所述第一深度的比率介于2.66与2.90之间；

将所述密封板连接至所述涡轮机壳体；以及

将紧固件安装在所述外安装孔中邻近所述释放凹腔，以便将所述密封板与压缩机壳体连接。

9. 根据权利要求8所述的方法，其中所述涡轮机壳体进一步包括第二支撑件，其绕所述涡轮机入口充气室形成并且与所述涡轮机壳体本体接触，所述第二支撑件包括铸靶，所述铸靶具有中心孔，其中第一基准面由通过所述涡轮机壳体中心轴线和所述中心孔的平面形成。

10. 根据权利要求9所述的方法，其中所述释放凹腔形成在相对于所述第一基准面的约35.5度的角度处。

11. 根据权利要求10所述的方法，其中释放凹腔半径形成在从所述角度延伸偏移距离的所述第一距离处，并且所述偏移距离与所述释放凹腔半径的比率介于1.26与1.66之间。

12. 根据权利要求9所述的方法，其中所述释放凹腔进一步包括：内轮廓，所述内轮廓具有内轮廓半径；外轮廓，所述外轮廓具有外轮廓半径，并且所述内轮廓半径与所述外轮廓半径的比率介于1.41与2.95之间。

13. 根据权利要求12所述的方法，其中所述第二支撑件进一步包括曲率的起点，所述起点与所述密封板安装面相隔第二深度，并且所述第一深度与所述第二深度的比率介于1.52与1.91之间。

14. 根据权利要求8所述的方法，其中所述涡轮机壳体本体进一步包括外周边，所述外周边与所述涡轮机壳体中心轴线相隔第二距离，并且所述第一距离与所述第二距离的比率介于1.04与1.05之间。