[发明专利]一种直线运动电动作动器加载台有效
申请号: | 201410526266.X | 申请日: | 2014-10-08 |
公开(公告)号: | CN104267289A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 王瑞;麻有田;贾志强;王祯 | 申请(专利权)人: | 兰州飞行控制有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直线运动 动作 加载 | ||
技术领域
本发明属于电动作动器测试技术,涉及一种直线运动电动作动器加载台。
背景技术
直线运动电动作动器在完成装配后需要对其性能进行测试,以确认在额定负载下其工作速度、运行精度、工作行程等性能是否合格。传统的加载方式为:利用砝码自身的重量确定负载大小,通过钢丝绳和滑轮的换向为直线运动电动作动器提供推拉力负载。其缺点是:在测试时需要不断搬运砝码,劳动强度高,存在因钢丝绳断裂造成的安全隐患;且直线运动电动作动器的运行速度和行程只能通过人工测量,测量精度低;且无法测试直线运动电动作动器的动态特性。
发明内容
本发明的目的是:提供一种直线运动电动作动器加载台,以便减轻劳动强度,消除钢丝绳断裂造成的安全隐患,提高测量精度,增加进行动态特性测试的功能。
本发明的技术方案是:一种直线运动电动作动器加载台,其特征在于:它由底座1、编码器2、齿轮箱紧固螺钉3、齿轮传动箱4、磁粉离合器5、滚珠丝杠螺母6、滚珠丝杠7、直线导轨19、直线导轨滑块8、支撑架紧固螺钉9、支撑架10、拉压传感器11、左叉形连杆12、左销轴13、右叉形连杆15、右销轴16、支架17、支架紧固螺钉18和直线导轨紧固螺钉20组成;底座1是一块矩形板,在底座1的左端有齿轮箱紧固螺钉螺纹孔,通过齿轮箱紧固螺钉3将传动比为1:1的齿轮传动箱4固定于底座1的左端,在底座1的中部有一个沿底座1的长度方向伸展的直线导轨19,通过直线导轨紧固螺钉20将直线导轨19固定在底座1上,在直线导轨19上有直线导轨滑块8,直线导轨19与齿轮传动箱4的空心输入轴的轴线平行;支架17的下端带有安装座,支架17的上端带有螺纹孔,通过支架紧固螺钉18将支架17下端的安装座固定于底座1的右端,支架17上端的螺纹孔与齿轮传动箱4的空心输入轴同轴;齿轮传动箱4的输出轴为两端输出轴,齿轮传动箱4输出轴的左端与磁粉离合器5的输出轴连接,磁粉离合器5的外壳固定在齿轮传动箱4的壳体上,齿轮传动箱4输出轴的右端与编码器2的输出轴连接,编码器2的壳体固定在齿轮箱4的壳体上;支撑架10的下端用支撑架紧固螺钉9固连在直线导轨滑块8上,支撑架10的上端有滚珠丝杠安装孔,滚珠丝杠7右端的连接段穿过支撑架10上端的滚珠丝杠安装孔,并且通过径向的连接销10a与支撑架10连接为整体,在滚珠丝杠7右端的连接段上有外螺纹,滚珠丝杠7的左端从齿轮传动箱4空心输入轴的中心孔向左穿出,滚珠丝杠螺母6通过螺钉同轴地固定在齿轮传动箱4空心输入轴的右端面上,拉压传感器11的左右端面上带有连接螺纹孔,滚珠丝杠7右端的连接段的外螺纹拧进拉压传感器11左端面上的连接螺纹孔内;左叉形连杆12的左端带有外螺纹,左叉形连杆12的右端是带有销孔的叉耳,左叉形连杆12左端的外螺纹拧进拉压传感器11右端面上的连接螺纹孔内,左叉形连杆12右端的叉耳通过左销轴13与被加载的直线运动电动作动器14左端的单耳片形成铰链连接;右叉形连杆16的右端带有外螺纹,右叉形连杆16的左端是带有销孔的叉耳,右叉形连杆16右端的外螺纹拧进支架17上端的螺纹孔内,右叉形连杆16左端的叉耳通过右销轴15与被加载的直线运动电动作动器14右端的单耳片形成铰链连接。
本发明的优点是:提供了一种直线运动电动作动器加载台,大大减轻了劳动强度,消除了因钢丝绳断裂造成的安全隐患,提高了测量精度,增加了进行动态特性测试的功能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
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