[发明专利]车辆驾驶者辅助系统的检查装置

说明书

一种安装在车辆上的车辆驾驶者辅助系统(DAS)的检查装置，其可包括：框架单元，其包括处于底部框架的各个角落的、车辆向前进入和向后退出的支柱框架，并且上部框架联接至该支柱框架的上端部；车道偏离报警系统(LDWS)校正单元，其安装在上部框架上使得其在多个轴线方向可移动，以便校正处于车辆前侧的LDWS的摄像机测量点，并且配置成将相对于该摄像机的校正目标显示为图像；以及LDWS检查单元，其安装在上部框架上使得其在多个轴线方向可移动，以便检查LDWS的正常运行，并且配置成将行驶车道显示为图像。

技术领域

本发明涉及车辆驾驶者辅助系统的检查装置，且更具体地，涉及一种用于集中检查各种车辆驾驶者辅助系统的车辆驾驶者辅助系统的检查装置。

背景技术

近来，各种车辆驾驶者辅助系统(DAS)已配备在车辆中，用于在车辆行驶时向驾驶者提供驾驶便利性和安全性。

DAS通过利用各种摄像机、雷达传感器等，帮助驾驶者保持当前的行驶车道，给出车道偏离的报警，确保与邻近车辆的安全距离，防止与邻近障碍物发生碰撞，并根据交通状况或道路条件控制车速等，而无需驾驶者干预，。

这些DAS已普遍应用于豪华车辆，但是近来，由于对保护环境并节约能源的环境友好经济驾驶的兴趣已增加，DAS已广泛应用于甚至紧凑型和中型车辆。

例如，DAS可包括诸如智能巡航控制(SCC)系统，车道偏离报警系统(LDWS)，盲点检测(BSD)系统，全景监控(AVM)系统等系统。

同时，在车辆组装工序期间在车辆检查作业线中，安装在车辆上的各种DAS受到检查以确保正常运行。

例如，车辆被移动至用于执行车轮定位检查工序、侧倾和制动检查工序、自动诊断工序等的检查点，以便在这些工序期间检查各种DAS的正常运行。

然而，在现有技术中，由于用于各种DAS的检查工序在车辆检查作业线中根据功能而被分开，检查周期时间增加，因此难以利用检查人力和控制质量。

此外，在车辆检查作业线中的各种DAS的检查工序中，检查设施被专门制造用于一种车型，因此检查设施应当被更改或新制造以适用于新的车型，从而需要附加的人力和增加的投资成本。

在本背景技术部分中公开的上述信息仅用于加强对本发明背景的理解，因此其可能包含不构成本国内本领域普通技术人员已经熟知的现有技术的信息。

发明内容

本发明公开一种用于车辆驾驶者辅助系统(DAS)的检查装置，其能够将分离的检查工序集成为单一工序并共享应用于各种车型的各种DAS的检查。

本发明的示例性实施例可提供一种用于检查安装在车辆上的车辆驾驶者辅助系统(DAS)的DAS的检查装置，其可包括：框架单元，其包括处于底部框架的各个角落的、车辆向前进入和向后退出的支柱框架，其中上部框架联接至该支柱框架的上端部；LDWS校正单元，其安装在上部框架上使得其在多个轴线方向可移动，以便校正处于车辆前侧的LDWS的摄像机测量点，并且配置成将相对于该摄像机的校正目标显示为图像；以及LDWS检查单元，其安装在上部框架上使得其在多个轴线方向可移动，以便检查LDWS的正常运行，并且配置成将行驶车道显示为图像。

车辆DAS的检查装置还可包括位置对准单元，其安装在底部框架上并且配置成在预定位置对准不同种类的车辆。

车辆DAS的检查装置还可包括检查单元，其分别安装在框架单元上并且配置成检查包括SCC、BSD和AVM的DAS的正常运行。

车辆DAS的检查装置还可包括SCC检查单元，其分别安装在底部框架上以便检查处于车辆前侧的SCC的正常运行。

车辆DAS的检查装置还可包括BSD检查单元，其安装在处于车辆进入侧的上部框架上，以便检查处于车辆后侧的BSD的正常运行。