[发明专利]单向机械离合器系统及包括这种系统的交流发电机

权利要求书

1.一种单向离合器机械系统，特别是用于机动车交流发电机的带轮组件(1)，所述系统包括：

-内元件(20)和外元件(10)，它们可绕着中心轴线(X1)相对于彼此转动并且在它们之间限定环形腔(30)，

-单向离合器装置(40)，位于所述环形腔中，

-阻尼构件(60；160)，用于阻尼所述内元件与所述外元件之间的相对转动并且用于将扭矩传递到所述单向离合器装置，所述阻尼构件也位于所述环形腔中，

其中，

-圈(70)，与所述内元件和外元件之中的第一元件(10；20)旋转固定并且沿着所述中心轴线(X1)与阻尼和扭矩传递构件(60；160)相邻，所述圈(70)设置有第一装置(744；764；79)，用于驱动所述构件以在所述内元件和外元件之间传递扭矩，

-相对于所述第一元件可旋转的套管(46)，该套管设置有第二装置(464；469)，用于驱动所述阻尼和扭矩传递构件，以便在所述内和外装置之间传递扭矩，

其特征在于：

-所述套管(46)属于所述单向离合器装置(40)，

-所述单向离合器装置(40)包括设置用来抵靠着所述套管(46)的凸轮(42)，

-所述第二驱动装置包括至少一个凸出部分(464；469)，其设置在套管(46)的朝向所述阻尼和扭矩传递构件(60；160)的边缘(463)上。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述圈(70)具有带有平底部的U形径向截面，并且所述圈包括形成U的底部的平的环形壁部(72)以及形成U的两支的两个内和外圆柱形壁部(74、76)。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一驱动装置包括设置在所述圆柱形壁部(74、76)之一的自由边缘(742；762)上的至少一个凸出部分(744；764)。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述阻尼和扭矩传递构件(60；160)至少部分地容纳在所述圈(70)的、在其内和外圆柱形壁部(74、76)之间限定的内部容积(78)中。

5.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，设置在所述套管的边缘(463)上的凸出部分是用以与构成所述阻尼和扭矩传递构件的制动弹簧(60)的一个端部(64)相互作用的肩部(464)，或者是旨在与属于构成所述阻尼和扭矩传递构件的圈(160)的缘(162)相互作用的齿(469)。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述圈(70)与所述内元件和外元件(10、20)中的一个形成用于径向间隔所述各元件的滑动轴承。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，其包括插设在所述套管(46)和所述第一元件(10；20)之间、以控制所述套管(46)和所述第一元件之间的旋转振荡的配件(90)。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述阻尼和扭矩传递构件(60；160)沿着中心轴线(X1)相对于单向离合器装置(40)轴向偏移开。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，限定所述环形腔(30)的、所述内元件和外元件中的第二元件(20；10)的径向表面(12、22)是圆柱形的并且具有圆形截面和直线几何形状。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述第一元件是所述外元件(10)。

11.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述第一元件是所述内元件(20)。

12.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述阻尼和扭矩传递构件是由弹性可变形材料制成的杆形成的制动弹簧(60)，其两个端部(62、64)被弯曲以便分别与所述第一驱动装置(744；764)和第二驱动装置(464)相互作用。

13.根据权利要求1至4中任一项所述的系统，其特征在于，所述阻尼和扭矩传递构件是由弹性可变形材料制成的圈(160)，并且设置有旨在分别与所述第一驱动装置(79)和第二驱动装置(469)相互作用的缘(162)。

14.一种交流发电机(2)，其特征在于，所述交流发电机包括配置为具有单向离合器的带轮组件的、根据前述权利要求中任一项所述的机械系统(1)。