[发明专利]横滚侧翻任意倒置液位测量装置

说明书

技术领域

本发明是涉及一种液位测量装置，更具体地说，它是在倒飞情况下飞机燃油液位测量装置。

背景技术

浮球液位计具有结构简单，调试方便，可靠性好，精度高等特点。浮球液位计可广泛适用于高温、高压、粘稠、脏污介质、沥青、含腊等油品以及易燃、易爆、腐蚀性等介质的液位（界位）的连续测量。浮球液位计可用于石油、化工原料储存、工业流程、生化、医药、食品饮料、罐区管理和加油站地下库存等各种液罐的液位工业计量和控制。浮球液位计也适用于大坝水位，水库水位监测与污水处理等等。图3所述的传统液位测量装置，主要由浮球、导管和探测器组成。传统液位测量装置通过连接法兰安装于容器顶上，浮球根据排开液体体积相等原理浮于液面，当容器的液位变化时浮球也随着上下移动，由于磁性作用，液位测量装置的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号，通过显示仪表用数字显示液体的实际位置，液位测量装置从而达到液面的远距离检测和控制。浮球套于导管外，导管底部用螺纹底套密封，浮球随水位变化为而上、下升降，当水位降至被控制的低液位或升被控制的高液位时，干簧管受到磁场的作用，克服簧片复原力矩闭合，发出低液位信号或高液位，并且作用于液位自动控制装置或液位报警装置。由于磁性作用，液位测量装置的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号，通过显示仪表用数字显示液体的实际位置，浮球液位计从而达到液面的远距离检测和控制。传统的液位测量装置只能测量飞机正飞状态的液位信息，在倒飞情况下容易出现虚假发出信号的情况。比如：油箱内的油量已经达到告警状态，但是飞机突然进入横滚侧翻或倒飞状态，飞机的燃油供应也会受重力影响而无法在倒飞状态下持续供油，传统的液位测量装置将停止告警，从而飞行员将会对油箱油量产生错误的判断。

发明内容

本发明的任务是针对现有技术不能在横滚侧翻倒置环境下正确测量液位信息的问题，提供一种结构简单，可靠性好_，能够在横滚侧翻倒置环境下，正常发出液位告警信号的液位测量装置。

本发明的上述目的可以通过以下措施来达到，一种横滚侧翻任意倒置液位测量装置，包括随液面上下移动的浮球、导管和探测器，导管内设置有按一定距离排列的磁控开关和电阻，其特征在于：其特征在于：所述的浮球包括三个串联在同一导管上的磁浮子，三个磁浮子分别由磁控开关K1、K2、K3、K4的磁场移动控制动作，其中重力磁浮子F＇位于普通磁浮子F1、F2之间，磁控开关K1串联磁控开关K2、磁控开关K3串联磁控开关K4形成连接电源的并联回路。

本发明相比于现有技术具有如下有益效果。

结构简单，可靠性好。本发明在传统液位测量装置上创新采用重力磁铁，采用三个串联在同一导管上的磁浮子，将重力磁浮子F＇位于普通磁浮子F1、F2中间，使重力磁浮子F＇不易被液体介质浮起，在当飞机横滚侧翻倒飞下，重力磁浮子F＇永远吸合K2，仍能正常发出液位告警信号，这样即满足在正飞状态的液位告警要求，又解决了在倒飞情况下，液位也能正常发出液位告警信号。

本发明在不改变安装盘结构的情况下，靠增加的一个浮子，达到控制K开关的功能。

附图说明

图1本发明横滚侧翻任意倒置液位测量装置构造示意图。

图2 是图1的电路原理示意图。

图3为传统液位测量装置的结构。

具体实施方式