[发明专利]一种防冲击式制动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种制动器，尤其涉及一种防冲击式制动器，属于制动器技术领域。

背景技术

众所周知，正在运动部件若进行制动，则被自动部件的惯性将会对机械设备造成一定的危害，甚至危及设备以及人员的安全，对此一般要求对制动器进行逐步地制动，以防止由此产生的冲击危害，在现有制动器的产品中，尽管品种较多，结构与原理也不尽相同，但是或多或少地都存在防冲击式性能较差的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种防冲击性能较好的防冲击式制动器，满足一些对防冲击要求较高场所以及设备的要求。

本发明所述的一种防冲击式制动器，它是由制动轴（1）、左端盖（2）、轴承（3）、制动盘片（4）、摩擦片（5）、摩擦片盘（6）、制动器筒体（7）、密封圈甲（8）、密封圈乙（9）、主活塞（10）、蝶形弹簧（11）、副活塞（12）、右端盖(13)、密封圈丙（14）所组成，所述的制动器筒体（7）的左右两端分别固定安装一只左端盖（2）以及右端盖（13），在左端盖（2）以及右端盖（13）的中心轴线部位用轴承（3）安装一根制动轴（1），所述的制动轴（1）的左端伸出左端盖（2）的外部，制动轴（1）的右端处于右端盖（13）的内部，在制动器筒体（7）靠近左端盖（2）内圆面上制出有内齿键（22）在内齿键（22）正对的制动轴（1）的外圆上制有外齿键（21），所述的制动盘片（4）的外圆上具有外花键齿（26）中间具有通孔（27），若干只制动盘片（4）通过外花键齿（26）与内齿键（22）以滑动配合的方式设置在制动器筒体（7）的内齿键（22）部位，制动轴（1）以较大的间隙穿过制动盘片（4）的通孔（27），所述的摩擦盘片（6）的中心内孔上制有内花键齿（28），在每一个制动盘片（4）之间的制动轴（1）上设置一只摩擦盘片（6），所述的摩擦盘片（6）通过其上的内花键齿（28）与制动轴（1）上的外齿键（21）滑动地配合在一起，在每一只摩擦盘片（6）的两侧面铆接固定有摩擦片（5），在最右侧的一只制动盘片（4）与右端盖（13）的制动器筒体（7）的内部设置一只主活塞（10），所述的主活塞（10）的左端面（20）与最近的一只制动盘片（4）接触，所述的主活塞（10）的外圆上制出大直径法兰台（18）以及小直径法兰台（19），大直径法兰台（18）以及小直径法兰台（19）与其所在部位的制动器筒体（7）的内圆配合形成活塞腔甲（17），在制动器筒体（7）上制有进油口乙（25）与活塞腔甲（17）的内部相通，在大直径法兰台（18）与小直径法兰台（19）的外圆上分别设置密封圈乙（9）以及密封圈甲（8），在右端盖（13）以及主活塞（10）相对的中间位置的右端盖（13）以及主活塞（10）上分别制有桶形台甲（15）以及桶形台乙（16），桶形台甲（15）以及桶形台乙（16）之间设置有密封圈丙（14），桶形台甲（15）、桶形台乙（16）、制动器筒体（7）以及右端盖（13）之间封闭组成活塞腔乙（23），在活塞腔乙（23）内设置有副活塞（12），在副活塞（12）与主活塞（10）之间的活塞腔乙（23）内设有碟形弹簧（11），在右端盖（13）上开有进油口甲（24）与活塞腔乙（23）内部相通。

本发明的工作原理是：当从进油口甲（24）通入液压油或压缩空气时，副活塞（12）首先压缩碟形弹簧（11），碟形弹簧（11）推动主活塞(10)移动，压向制动盘片（4），制动盘片（4）与摩擦盘片（6）结合在一起，从而达到制动的目的，但是，由于弹簧的弹力是由小到大的，所以，制动力也是逐渐增大的，所以，具有缓冲并防止惯性冲击的性能，当进油口乙（25）通入液压油或压缩空气时，制动器缓解。

有益效果：由本发明的工作原理以及结构可以看出，本发明具有防冲击性能较好，能满足一些对防冲击要求较高场所以及设备的要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是制动盘片的外观图；

图3是摩擦片盘的主视图；

图4是图3的A-A截面图；

图中所示：1、制动轴；2、左端盖；3、轴承；4、制动盘片；5、摩擦片；6、摩擦片盘；7、制动器筒体；8、密封圈甲；9、密封圈乙；10、主活塞；11、蝶形弹簧；12、副活塞；13、右端盖；14、密封圈丙；15、桶形台甲；16、桶形台乙；17、活塞腔甲；18、大直径法兰台；19、小直径法兰台；20、左端面；21、外齿键；22、内齿键；23、活塞腔乙；24、进油口甲；25、进油口乙；26、外花键齿；27、中间具有通孔；28、内花键齿。

具体实施方式

一种防冲击式制动器，它是由制动轴（1）、左端盖（2）、轴承（3）、制动盘片（4）、摩擦片（5）、摩擦片盘（6）、制动器筒体（7）、密封圈甲（8）、密封圈乙（9）、主活塞（10）、蝶形弹簧（11）、副活塞（12）、右端盖(13)、密封圈丙（14）所组成，在制动器筒体（7）的左右两端分别固定安装一只左端盖（2）以及右端盖（13），制动器筒体（7）根据设计的要求可以采用铸件或锻造的方法制成毛坯，在左端盖（2）以及右端盖（13）的中心轴线部位用轴承（3）安装一根制动轴（1），所述的制动轴（1）的左端伸出左端盖（2）的外部，制动轴（1）的右端处于右端盖（13）的内部，在制动器筒体（7）靠近左端盖（2）内圆面上制出有内齿键（22）在内齿键（22）正对的制动轴（1）的外圆上制有外齿键（21），所述的制动盘片（4）的外圆上具有外花键齿（26）中间具有通孔（27），若干只制动盘片（4）通过外花键齿（26）与内齿键（22）以滑动配合的方式设置在制动器筒体（7）的内齿键（22）部位，制动轴（1）以较大的间隙穿过制动盘片（4）的通孔（27），在摩擦盘片（6）的中心内孔上制有内花键齿（28），在每一个制动盘片（4）之间的制动轴（1）上设置一只摩擦盘片（6），摩擦盘片（6）通过其上的内花键齿（28）与制动轴（1）上的外齿键（21）滑动地配合在一起，在每一只摩擦盘片（6）的两侧面铆接固定有摩擦片（5），在最右侧的一只制动盘片（4）与右端盖（13）的制动器筒体（7）的内部设置一只主活塞（10），所述的主活塞（10）的左端面（20）与最近的一只制动盘片（4）接触，所述的主活塞（10）的外圆上制出大直径法兰台（18）以及小直径法兰台（19），大直径法兰台（18）以及小直径法兰台（19）与其所在部位的制动器筒体（7）的内圆配合形成活塞腔甲（17），在制动器筒体（7）上制有进油口乙（25）与活塞腔甲（17）的内部相通，在大直径法兰台（18）与小直径法兰台（19）的外圆上分别设置密封圈乙（9）以及密封圈甲（8），在右端盖（13）以及主活塞（10）相对的中间位置的右端盖（13）以及主活塞（10）上分别制有桶形台甲（15）以及桶形台乙（16），桶形台甲（15）以及桶形台乙（16）之间设置有密封圈丙（14），桶形台甲（15）、桶形台乙（16）、制动器筒体（7）以及右端盖（13）之间封闭组成活塞腔乙（23），在活塞腔乙（23）内设置有副活塞（12），在副活塞（12）与主活塞（10）之间的活塞腔乙（23）内设有碟形弹簧（11），在右端盖（13）上开有进油口甲（24）与活塞腔乙（23）内部相通。