[发明专利]一种钢丝绳放线防缠绕装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢丝放线装置，尤其涉及一种钢丝绳轮放线防缠绕装置。

背景技术

目前钢丝放线普遍采用简单的支架，靠人力或机械动力牵引实现放线，但是放线过程中常常遇到放线减速、停止或间歇性放线，在放线减速或停止过程中钢丝绳轮的惯性运动仍然持续不必要的放线过程，直至人工制动，在此期间钢丝绳轮上的钢丝会无约束条件下松动放出，往往引起钢丝缠绕、打结等现象，不仅影响放线工作的有序进行，而且对钢丝造成一定的损伤。钢丝绳轮的人工制动在实际生产过程中增加了劳动力，同时人工制动费时、费力还存在一定的危险性。

本发明克服了现有放线，人工制动存在的制动迟滞、费力、不安全性等问题，提供了一种制动响应迅速，制动可靠，且无需额外动力装置的钢丝绳轮放线防缠绕装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有放线，人工制动存在的制动迟滞、费力、不安全性等问题，提供一种制动响应迅速，制动可靠，且无需额外动力装置的钢丝绳轮放线防缠绕装置。

一种钢丝绳放线防缠绕装置，包括1.脚支架，2-1、2-2.支架，3.横轴，3-1.圆柱形滚动横轴，3-2圆柱形固定横轴，4.活动法兰，7固定法兰，8.制动片，9.传动杆，10.制动杆，11.下固线器线轴，12.滑杆线轴，13.上固线器线轴，14.下固线器，14-1.下固线器固定杆，14-2、16-2.定滑轮，15.滑杆，15-1.滑杆固定杠,15-2.动滑轮，16-1.上固线器固定杆，16.上固线器，17.制动线，18.固线环，19.弹簧，20.固定螺母。

制动线17与滑杆15上内的动滑轮15-2连接，依次穿过各个固线环18，并与制动杆10顶端连接。

钢丝6先后穿过下固线器14上内的定滑轮14-2,滑杆15的动滑轮15-2和上固线器16上的定滑轮16-2，其中穿过下固线器14时，线从定滑轮14-2下进，过定滑轮14-2外环，再从定滑轮14-2上出，穿过滑杆15时，从动滑轮15-2下进，穿过动滑轮15-2内环，再从动滑轮15-2上出，穿上固线器16时，从定滑轮16-2下进，穿过定滑轮16-2内环，再从定滑轮16-2外出，最后将钢丝6拉出作为牵引线即放线线头。

在放线过程中，钢丝6受到牵引力作用，下固线器14和上固线器16的定滑轮16-2改变了钢丝6的运动轨迹，其间的钢丝6受力拉伸，滑杆15内的动滑轮15-2受力转动，动滑轮15-2转动拉伸制动线17，制动线17牵引制动杆10绕末端点旋转，进而使得传动杆9拉动制动片8向远离固定法兰7平移，制动片8与固定法兰7脱离，钢丝绳轮5自由转动，放线工作开始。

当牵引力减少时，下固线器14和上固线器16之间的钢丝6相对松弛，滑杆15内的动滑轮15-2向后滑动，在弹簧19的弹力作用下，制动片8与固定法兰7接触，由于摩擦阻力作用，钢丝绳轮5减速转动。

当牵引力消失时，下固线器14和上固线器16之间的钢丝6完全松弛，在弹簧19的弹力作用下，制动片8与固定法兰7完全接触，由于摩擦阻力作用，钢丝绳轮5迅速减速制动。

虽然制动力来源于放线的牵引力，但是由于制动杆10的杠杆原理以及由下固线器14和上固线器16内定滑轮16-2和滑杆15内的动滑轮15-2构成的滑轮组作用，大大降低了所需的制动力，对放线工作影响较小。

本发明克服了现有放线，人工制动存在的制动迟滞、费力、不安全性等问题，提供了一种制动响应迅速，制动可靠，且无需额外动力装置的钢丝绳轮放线防缠绕装置，该装置将放线的部分牵引力与弹簧的制动力相互作用，故而制动响应迅速，充分利用了杠杆原理和滑轮组，大大降低了制动弹簧的平衡力，制动可靠，同时放线制动过程中，无需人工操作，解放了劳动力。

附图说明

图1为本发明一种钢丝绳放线防缠绕装置的正面结构示意图。

图2为本发明一种钢丝绳放线防缠绕装置的侧面结构示意图

图中：1.脚支架，2-1、2-2.支架，3.横轴，3-1.圆柱形滚动横轴，3-2圆柱形固定横轴，4.活动法兰，5.钢丝绳轮，6.钢丝，7固定法兰，8.制动片，9.传动杆，10.制动杆，11.下固线器线轴，12.滑杆线轴，13.上固线器线轴，14.下固线器，14-1.下固线器固定杆，14-2、16-2.定滑轮，15.滑杆，15-1.滑杆固定杠,15-2.动滑轮，16-1.上固线器固定杆，16.上固线器，17.制动线，18.固线环，19.弹簧，20.固定螺母。

具体实施方式