[发明专利]一种汽车调节器与支架的装配结构在审
申请号: | 201410511202.2 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN104329550A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 黄永 | 申请(专利权)人: | 江苏云意电气股份有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 调节器 支架 装配 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车调节器,特别是一种汽车调节器的支架装配结构。
背景技术
调节器是发电机上面不可缺少的零件,它起到调节电压的作用。调节器与支架的装配时,由于调节器上螺母直接锁紧在支架上,塑料有收缩,在使用过程中受到长时间的震动,导致螺母松动,连接不可靠,螺杆有时导电,有时不导电,造成整流器质量不稳定,从而影响了调节器的正常使用。
发明内容
本发明的目的是克服已有技术的不足。提供一种汽车调节器与支架的装配结构,该结构连接可靠安全,从而保证了调节器的正常使用。
本发明的目的是这样实现的:一种汽车调节器与支架的装配结构,包括螺杆、调节器支架,在支架内设有一个翻边孔,在翻边孔内镶嵌有厚度为0.3cm的合金钢,在合金钢的内部设有冲压有螺纹。调节器与支架通过螺杆相连,把调节器与支架用注塑机注塑固定连接在一起。
本发明有益效果:由于采用上述方案,即可使该结构连接可靠安全,从而保证了调节器的正常使用。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中: 1.螺杆2.锁紧螺母3.调节器支架 4. 翻边孔。
具体实施方式
参照图1中,本发明包括螺杆、调节器支架、锁紧螺母,在支架内设有一个翻边孔,在翻边孔内镶嵌有厚度为0.3cm的合金钢,在合金钢的内部设有冲压有螺纹。调节器与支架通过螺杆相连,把调节器与支架用注塑机注塑固定连接在一起。
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