[发明专利]一种电力调度驾驶舱模拟巡航方法和系统有效

专利信息
申请号: 201410509975.7 申请日: 2014-09-29
公开(公告)号: CN104330977B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 姬源;王向东;沈冠全;黄育松;覃海;万会江;孙浩;张仕鹏;李寿松 申请(专利权)人: 贵州电网公司电力调度控制中心;中国能源建设集团广东省电力设计研究院
主分类号: G05B17/02 分类号: G05B17/02
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 代理人: 高丽萍
地址: 550002 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 调度 驾驶舱 模拟 巡航 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电力系统智能调度技术领域,特别是一种电力调度驾驶舱模拟巡航方法和系统。

背景技术

随着电网基础设施数字化水平不断提高,电网信息系统的数据量不断增大,有效的利用海量数据,从数据中发掘出隐含的、先前未知并具有潜在价值的信息,是当前电网信息化领域的重要研究方向。电力调度驾驶舱因此应运而生,电力调度驾驶舱是智能电网在电力调度运行智能化的具体表现,通常是调度人员通过电力调度驾驶舱的人机界面来对智能电网的状态进行监控和决策,电力调度驾驶舱集智能电网的调度运行监控与维护、管理于一体,利用现代计算机图形技术、动画显示技术等可视化技术,能够将复杂的智能电网系统的各种枯燥数据(包括实时运行的数据、设备的静态参数以及历史数据)用动态、灵活、实物化的方式进行展示,使之更加直观地展现在调度人员面前,实时反映智能电网的运行状态、设备运维状态和运行环境状态,并支持智能电网灵活控制和调度,实现智能电网的可测、可视、可控和自愈。

当前电力调度驾驶舱已经逐步投入到智能电网的实际应用中,调度人员在日常工作中由传统的监控管理系统转到使用电力调度驾驶舱是一个技术的飞跃,也是工作方式的转变。由于电力调度驾驶舱操作复杂,对调度人员的业务水平要求比较高,使得调度人员对驾驶舱的学习理解与操作的成熟度需要通过长期使用电力调度驾驶舱进行经验积累,但是目前驾驶舱缺少仿真模拟环境,所以迫切需要一种可以反复进行工作演练的电力调度驾驶舱模拟巡航技术,帮助调度人员提高电力调度驾驶舱的操控水平。

发明内容

本发明针对现有的电力调度驾驶舱由于缺少仿真模拟环境导致对调度人员的业务水平要求高的问题,提供一种电力调度驾驶舱模拟巡航方法,通过对电力调度驾驶舱数据信息的电网动态计算和数据信息采集,实现对电力调度驾驶舱的动态模拟,为调度人员反复进行工作演练提高业务水平提供了重要手段。本发明还涉及一种电力调度驾驶舱模拟巡航系统。

本发明的技术方案如下:

一种电力调度驾驶舱模拟巡航方法,其特征在于,首先建立驾驶舱模拟教案,在驾驶舱模拟教案中存储电网运行的潮流信息、拓扑信息、参数信息和图形信息;然后对潮流信息、拓扑信息和参数信息进行潮流计算,并采用交替算法在潮流动态计算后进行固定步长的频率计算,同时计算出由频率效应影响后新的电网潮流注入,用以依次进行下次潮流计算和频率计算;将潮流计算和频率计算的结果发送给电力调度驾驶舱模拟态,同时将驾驶舱模拟教案中对应的图形信息直接提交至电力调度驾驶舱模拟态;再由电力调度驾驶舱模拟态的数据分析处理模块和主界面完成模拟巡航;

通过设置训练员操作台对电网的潮流信息或拓扑信息进行更新,更新后的潮流信息或拓扑信息结合参数信息进行潮流计算产生新的潮流计算结果。

该方法还通过训练员操作台进行故障设置或环境变化设置,该故障设置或环境变化设置结合潮流计算和频率计算的结果发送至电力调度驾驶舱模拟态,由电力调度驾驶舱模拟态的数据分析处理模块和主界面完成在故障设置或环境变化设置状态下的模拟巡航。

所述潮流计算和频率计算的结果是在叠加了误差扰动信息后发送给电力调度驾驶舱模拟态。

该方法是通过训练员操作台的遥测控制来对电网的潮流信息进行更新,通过训练员操作台的遥控控制来对电网的拓扑信息进行更新。

所述驾驶舱模拟教案中存储全部电网运行的数据,所述拓扑信息包括电网设备连接关系、断路器状态和刀闸状态,所述参数信息包括电网的线路参数、母线参数、变压器参数和电容电抗器参数,所述图形信息包括电网的厂站接线图、报表界面和KPI展示界面。

一种电力调度驾驶舱模拟巡航系统,其特征在于,包括驾驶舱模拟教案、驾驶舱动态模拟模块、训练员操作台和电力调度驾驶舱模拟态,所述电力调度驾驶舱模拟态设置有数据信息采集接口,所述驾驶舱动态模拟模块分别与驾驶舱模拟教案和训练员操作台相连,所述驾驶舱动态模拟模块通过数据信息采集接口与电力调度驾驶舱模拟态相连,所述驾驶舱模拟教案与电力调度驾驶舱模拟态相连;

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