[发明专利]可多方向同时左转弯的路口及其交通方法

权利要求书

1.一种可多方向同时左转弯的路口，包括两条道路(1)交叉形成的十字路口，每条道路(1)路口处设停车线(5)和红绿灯(6)，每条道路(1)中部划分道线(4)，其特征在于：离红绿灯(6)一定距离的黄线上设变换岔口(3)，变换岔口(3)处的分道线(4)右侧第一车道上设停车线(5)和红绿灯(6)，变换岔口(3)与红绿灯(6)之间的分道线(4)向左移动一车道，此处分道线(4)右侧第一车道为左转进车道(2)，变换岔口(3)处设禁止停车标志和左转进车道让行标志，第二车道为左转出车道(7)，左转进车道(2)出口处设禁止直行标志。

2.一种应用上述可多方向同时左转弯的路口的交通方法，其特征在于包括如下步骤：

十字路口处红绿灯(6)绿灯亮，指示直行车辆通行，变换岔口(3)处红绿灯(6)绿灯亮，指示左转车辆变道驶入左转进车道(2)；

变换岔口(3)处红绿灯(6)红灯亮，分道线(4)右侧车道车辆在停车线(5)处停止，使变换岔口(3)留出通行空间，绿灯亮时进入左转进车道(2)；

十字路口处红绿灯(6)红灯亮，直行车辆在路口处停车线(5)停止，左转进车道(2)车辆左转驶入待左转道路(1)的左转出车道(7)，在变化岔口处变道至分道线(4)左侧的车道，正常行驶，在变换岔口(3)处如暂时没有左转出车道(7)的车辆通过，分道线(4)右侧车道车辆可变道至左转出进车道进行左转；

十字路口处红绿灯(6)绿灯亮，重复上述过程。

3.根据权利要求(1)所述的可多方向同时左转弯的路口，其特征在于：可多方向同时左转弯的路口设跨桥，跨桥连接两相向行驶道路(1)，跨桥上为直行车道，跨桥的位置对应左转出车道(7)和左转进车道(2)的位置，跨桥通过桥架支撑，桥架包括上梁(8)和下梁(9)，上梁(8)和下梁(9)均为多段线结构，上梁(8)的节点处与下梁(9)的节点处通过斜拉杆(10)连接形成三角形稳定结构，桥架为分体式结构，桥架中部设支撑柱(11)，跨桥下设支撑柱(11)，支撑柱(11)从中间向两边依次分割成机动车道区(12)、下引桥上部区(13)和下引桥下部区(14)，下引桥上部区(13)设非机动车道，跨桥车道至少包括两个车道。