[发明专利]智能汽车路面检测系统在审

专利信息
申请号: 201410507100.3 申请日: 2014-09-28
公开(公告)号: CN105522996A 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 张明亮;王学成;韩明帅 申请(专利权)人: 青岛博利尔机械设备有限公司
主分类号: B60R21/01 分类号: B60R21/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266111 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 智能 汽车 路面 检测 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种检测系统,具体地说是一种智能汽车路面检测系统。

背景技术

目前,社会上的汽车都没有对路面的检测功能,尤其是车体比较长的汽车,当行驶在高地不平的路面或洼地时,驾驶员无法判断此路面能否通过,容易造成路面对车底盘的刮伤,甚至会造成路面把汽车卡住,造成严重的经济损失。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的不足,本发明提供的智能汽车路面检测系统,在车体底盘的前沿和后沿安装距离传感器,通过对路况进行测量的方式,实现及时停车的目的。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:智能汽车路面检测系统是由前沿距离传感器、后沿距离传感器、控制器、报警输出系统和刹车系统组成,前沿距离传感器、后沿距离传感器和报警输出系统都与控制器相连,报警输出系统与刹车系统相连。

本发明的有益效果是,在车体底盘的前沿和后沿安装距离传感器,通过对路况进行测量的方式,实现及时停车的目的。

附图说明

附图1为本发明的原理结构图。

图中,1、前沿距离传感器,2、后沿距离传感器3、控制器,4、报警输出系统,5、刹车系统。

具体实施方式

下面就附图1对本发明的智能汽车路面检测系统作以下详细的说明。

如附图1所示,本发明的智能汽车路面检测系统是由前沿距离传感器(1)、后沿距离传感器(2)、控制器(3)、报警输出系统(4)和刹车系统(5)组成,前沿距离传感器(1)、后沿距离传感器(2)和报警输出系统(4)都与控制器(3)相连,报警输出系统(4)与刹车系统(5)相连。

通过前沿距离传感器和后沿距离传感器测量地面距车体的距离,然后传给控制器,控制器取测量距离的最小值与车体能够通过路面的最小值比较,当测量距离的最小值比车体能够通过路面的最小值小时,控制器会输出信号给报警系统,报警系统控制汽车刹车系统进行紧急刹车,避免了路面对车体的刮伤。

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