[发明专利]车辆用座椅

说明书

提供一种车辆用座椅。座垫框架具有沿着座椅的前后方向设置在座垫部的座椅宽度方向端部的座椅下侧的侧框架。侧框架具有朝向座椅宽度方向内侧弯折的上端部。座椅衬垫由座垫框架支撑并以使座椅衬垫的作为座椅宽度方向端部且位于座椅后侧的后侧部与上端部上下重叠的方式进行配置。内罩设置在上端部和后侧部之间，并且内罩朝向座椅宽度方向内侧且朝向座椅下侧延伸超过上端部。

技术领域

本发明涉及车辆用座椅，更特别地，涉及座椅衬垫安装于座垫部的座垫框架的车辆用座椅。

背景技术

专利文献1公开了一种车辆用座椅，其能够利用倾斜装置调节座椅靠背部相对于座垫部的角度。在车辆用座椅的座垫部中，座椅衬垫安装于座垫框架且由表皮覆盖。

专利文献1：日本特开2001-70079号公报

在车辆用座椅中，座椅衬垫的座椅宽度方向端部构造成覆盖设置在座垫框架的座椅宽度方向两端部的侧框架的外壁。因此，当乘员乘坐在座垫部上时，座椅衬垫的端部难以朝向座椅下侧下沉。顺便提及，当作为座椅衬垫的座椅宽度方向端部且位于座椅后侧的后侧部构造成配置为与侧框架的上端部上下重叠且不覆盖侧框架的外壁时，能够使车辆用座椅在座椅宽度方向上窄。然而，例如，如果乘员以他/她的膝部为支撑在座垫部的后部上立起时，局部的载荷施加于该后部。为此，座椅衬垫的后侧部可能朝向座椅下侧下沉且可能卡在侧框架的上端部的边缘处，使得座椅衬垫的形状不能恢复。

通过设置构造成被拉伸到座垫框架以支撑座椅衬垫的下部的线材(wire)，能够防止座椅衬垫下沉。然而，由于该线材被吃入座椅衬垫内且座椅衬垫的弹性因此降低，乘员的乘坐品质(驾驶品质)可能劣化。因此，需要发展如下的车辆用座椅：其能够在改善抵抗座椅衬垫的后侧部处的下沉的恢复能力的同时实现良好的乘坐品质。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种车辆用座椅，其在改善抵抗座椅衬垫的后侧部处的下沉的恢复能力的同时能够实现良好的乘坐品质。

(1)根据本发明的实施方式的第一方面，提供了一种车辆用座椅，其包括：座垫框架，其具有侧框架，所述侧框架沿着所述座椅的前后方向设置在座垫部的座椅宽度方向端部的座椅下侧，所述侧框架具有朝向座椅宽度方向内侧弯折的上端部；座椅衬垫，其由所述座垫框架支撑并配置成使得所述座椅衬垫的后侧部与所述上端部上下重叠，所述后侧部为座椅宽度方向端部且位于所述座椅的后侧；以及内罩，其设置在所述上端部和所述后侧部之间，所述内罩朝向座椅宽度方向内侧且朝向座椅下侧延伸超过所述上端部。

根据在第一方面中限定的车辆用座椅，座椅衬垫由座垫部的座垫框架支撑。座椅衬垫的后侧部配置成与侧框架的上端部上下重叠。

这里，内罩设置在侧框架的上端部和座椅衬垫的后侧部之间。内罩朝向座椅宽度方向内侧且朝向座椅下侧延伸超过上端部。例如，当乘员以他/她的膝部为支撑在座椅衬垫的后部上立起时，局部的载荷施加到后部，使得后侧部朝向座椅下侧下沉超过侧框架的上端部。在不使后侧部与上端部接触的情况下，内罩能够使后侧部根据内罩的运动而运动。为此原因，后侧部没有卡在上端部处，例如没有卡在上端部的边缘处，使得即使当后侧部下沉时也能够使后侧部恢复。此外，由于能够使后侧部恢复，所以无需利用线材等支撑后侧部。因此，后侧部的弹性没有劣化。

(2)根据本发明的实施方式的第二方面，提供了根据(1)所述的车辆用座椅，其中，所述内罩形成为从座椅上侧覆盖所述上端部且朝向座椅下侧开放的倒U字形状，所述内罩的位于座椅宽度方向内侧的罩内壁朝向座椅下侧延伸超过所述上端部的位于座椅宽度方向内侧的边缘。

根据在第二方面中限定的车辆用座椅，内罩形成为从座椅上侧覆盖上端部且朝向座椅下侧开放的倒U字形状。此外，内罩的罩内壁朝向座椅下侧延伸超过上端部的边缘。为此原因，能够仅通过使内罩重叠在上端部来使内罩在座椅宽度方向上相对于侧框架定位。