[发明专利]地铁圆弧形断面加固施工设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种地铁圆弧形隧道断面加固技术，尤其涉及一种地铁圆弧形断面加固施工设备。

背景技术

目前，隧道大多采用盾构开挖施工，其隧道断面大部分为圆弧形断面，施工领域涉及到铁路、地铁等。在管片安装完毕后特别是在地铁运营期间，如果出现问题可能会进行断面加固。

现有技术中，还没有一种安装结构物的加固设备用于完成此工作。大部分采用临时支撑结构完成。

上述现有技术至少存在以下缺点：

采用临时支撑费时费力、不能移动、加固物一般比较沉重，在施工后的隧道断面内起重车辆无法支撑，起升车辆也不便应用，制约了施工的进行，采用简易的方法很容易伤害人身安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够实现地铁运营前后的断面加固、结构简单、便于施工的地铁圆弧形断面加固施工设备。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的地铁圆弧形断面加固施工设备，包括主结构，所述主结构下部的两侧设有行走系统，所述主结构的中部设有旋转系统，所述旋转系统的两端分别设有伸缩系统，所述伸缩系统的外端设有抓取系统和调整系统，所述主体结构的上部设有工作平台。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的地铁圆弧形断面加固施工设备，由于主结构下部的两侧设有行走系统，主结构的中部设有旋转系统，旋转系统的两端分别设有伸缩系统，伸缩系统的外端设有抓取系统和调整系统，主体结构的上部设有工作平台，能够实现地铁运营前后的断面加固，结构简单、样式美观、便于施工、无需设置临时支撑及轨道。

附图说明

图1为本发明实施例提供的地铁圆弧形断面加固施工设备的结构示意图。

图2为本发明实施例中旋转系统的结构示意图；

图3为本发明实施例中伸缩系统的结构示意图；

图4为本发明实施例中行走系统的结构示意图；

图5为本发明实施例中调整系统的结构示意图。

图中：1、行走系统，2、主结构，3、旋转系统，4、伸缩系统，5、行走系统，6、抓取系统，7、调整系统，8、工作平台，9、爬梯，10、加固物。

具体实施方式

下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。

本发明的地铁圆弧形断面加固施工设备，其较佳的具体实施方式是：

包括主结构，所述主结构下部的两侧设有行走系统，所述主结构的中部设有旋转系统，所述旋转系统的两端分别设有伸缩系统，所述伸缩系统的外端设有抓取系统和调整系统，所述主体结构的上部设有工作平台。

所述行走系统为无轨行走系统。

所述工作平台的一侧设有爬梯。

还包括主控系统。

本发明的地铁圆弧形断面加固施工设备，有利于提高施工效率，降低成本，有效的保护人身安全，为地铁隧道圆弧形断面加固提供了帮助。

具体实施例：

如图1至图5所示，包括无轨行走系统、主结构、旋转系统、伸缩系统、抓取系统、调整系统以及工作平台等，设备通过无轨行走装置走行至加固位置，通过旋转系统将抓取系统旋转至下部与现场加固物连接，并旋转至适当位置，伸缩系统伸出对位，通过调整系统精确调整，操作人员在工作平台上安装结构物。能够实现地铁运营前后的断面加固，加固设备结构简单、样式美观、便于施工、无需设置临时支撑及轨道。

所述旋转系统包括：旋转机构、伸缩系统；旋转机构能够使加固物旋转至圆弧形断面任意位置；伸缩系统将加固物顶至管片内壁贴紧。

所述行走系统行走在圆弧形断面上；

所述调整系统能够使使加固物精确对位；

所述圆弧形断面为盾构开挖后或管片衬砌后形成的断面。

本发明的地铁圆弧形断面加固施工设备，可以作为地铁圆弧形断面加固设备应用于轨道交通建筑领域(铁路、地铁施工均能涉及)，尤其适用于地铁施工，其优点是结构简单，样式美观，便于施工，无需设置临时支撑轨道，有效的保护了盾构管片，降低了施工成本，大大提高施工效率，能够实现地铁圆弧形隧道断面内通用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。