[发明专利]一种内置制动延迟阀的回转马达无效
申请号: | 201410494260.9 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN104329215A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 邱德波;陈超;丘伟平;余红波 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)精工液压有限公司 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00;F15B13/02 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 制动 延迟 回转 马达 | ||
1.一种内置制动延迟阀的回转马达,包括马达壳体(15),马达壳体(15)上设有先导油口(SH),其特征在于,还包括设有溢流阀和单向补油阀的马达盖(1),马达盖(1)底部端面与配流盘(2)上端面连接,配流盘(2)下端面与缸体(3)端面连接,缸体(3)内设有柱塞(11),柱塞(11)与滑靴(12)连接,滑靴(12)的小端面与回程盘(13)连接,滑靴(12)的大端面与斜盘(14)连接,斜盘(14)与马达壳体(15)连接,马达壳体(15)内设有传动轴(16),传动轴(16)与缸体(3)花键连接,马达壳体(15)内设有制动活塞(4),制动活塞(4)内设有制动弹簧(9),制动活塞(4)下端面与摩擦片(10)连接,马达壳体(15)内设有弹簧座(19),弹簧座(19)的下方与弹簧(20)的一端连接,弹簧(20)另一端与单向阀芯(21)连接。
2.如权利要求1所述的内置制动延迟阀的回转马达,其特征在于,所述单向阀芯(21)的前端柱体与马达壳体(15)配合连接,单向阀芯(21)的锥面与马达壳体(15)形成线密封连接,单向阀芯(21)柱体被铣扁,单向阀芯(21)后端与弹簧(20)连接,弹簧(20)与弹簧座(19)连接,弹簧座(19)后端开有槽,弹簧座(19)与马达壳体(15)螺纹连接,马达壳体(15)上设有螺堵(17)。
3.如权利要求1或2所述的一种内置制动延迟阀的回转马达,其特征在于,所述的马达壳体(15)与制动活塞(4)之间设有第一室(a),马达壳体(15)与单向阀芯(21)之间设有第二室(b),第二室(b)的一侧与先导油口(SH)连通。
4.如权利要求3所述的一种内置制动延迟阀的回转马达,其特征在于,所述的第一室(a)与第二室(b)之间通过单向阀芯(21)上的节流孔(22)连通。
5.如权利要求1或2所述的一种内置制动延迟阀的回转马达,其特征在于,所述的制动活塞第一柱体(6)与马达壳体(15)之间设有第一O形密封圈(5),制动活塞第二柱体(7)与马达壳体(15)之间设有第二O形密封圈(8),螺堵(17)与马达壳体(15)之间设有第三O形密封圈(18)。
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