[发明专利]空压机的控制方法、空压机的控制系统以及工程机械在审
申请号: | 201410493828.5 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN105508229A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 张宏亮;李哲;阳振文 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F04B49/02 | 分类号: | F04B49/02;F02D29/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 410013 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机 控制 方法 控制系统 以及 工程机械 | ||
1.一种空压机的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
在空压机(9)启动前获取空压机(9)的实时压力;
当所述实时压力超过预定压力值时取力控制器(2)控制发动机(5)和取力器(8) 分离,当所述实时压力小于或者等于所述预定压力值时所述取力控制器(2)控制所述发 动机(5)和所述取力器(8)结合。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述实时压力超过预定压力值时对所述 空压机(9)进行泄压操作。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,当所述发动机(5)和所述取力器(8) 结合之后还包括以下步骤:
根据所述实时压力控制发动机油门(4)的开度以控制所述发动机(5)的转速。
4.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括以下步骤:
获取所述发动机(5)的速度输出端的转速或者所述空压机(9)的转轴的转速;
当所述发动机(5)的速度输出端的转速或者所述空压机(9)的转轴转速小于预定 速度值时,通过油门控制装置(3)控制所述发动机油门(4)复位。
5.一种空压机的控制系统,包括:
发动机(5)及发动机油门(4),所述发动机油门(4)控制所述发动机(5);
取力器(8)及取力控制器(2),所述取力控制器(2)控制所述发动机(5)和所述 取力器(8)的结合或者分离,所述取力器(8)用于驱动空压机(9),
其特征在于,所述空压机动力控制系统还包括:
压力传感器(7),安装在所述空压机(9)上,所述压力传感器(7)与所述取力控 制器(2)连接,所述压力传感器(7)用于获取所述空压机(9)的实时压力;
在所述空压机(9)启动前,当所述实时压力超过预定压力值时所述取力控制器(2) 控制所述发动机(5)和所述取力器(8)分离,当所述实时压力小于或者等于所述预定 压力值时所述取力控制器(2)控制所述发动机(5)和所述取力器(8)结合。
6.根据权利要求5所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括泄压管道,所述泄 压管道上设有阀门,所述阀门在所述实时压力超过所述预定压力值时打开。
7.根据权利要求5所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括:油门控制装置(3), 所述油门控制装置(3)与所述发动机油门(4)和所述压力传感器(7)连接,所述油门 控制装置(3)根据所述空压机(9)的实时压力控制所述发动机油门(4)的开度。
8.根据权利要求5所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括速度传感器(6), 所述速度传感器(6)设置在所述发动机(5)的速度输出端上或者设置在所述空压机(9) 的转轴上,所述速度传感器(6)与所述油门控制装置(3)连接,当所述发动机(5)的 速度输出端的转速或者所述空压机(9)的转轴转速小于预定速度值时,所述油门控制装 置(3)控制所述发动机油门(4)复位。
9.根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,所述油门控制装置(3)包括油门控制器 (31)和与所述油门控制器(31)连接的驱动机构(33),所述驱动机构(33)与所述发 动机油门(4)连接,所述油门控制器(31)根据所述空压机(9)的实时压力控制所述 驱动机构(33)以控制所述发动机油门(4)的开度。
10.一种工程机械,具有空压机及控制所述空压机的控制系统,其特征在于,所述控制系统 为权利要求5至9中任一项所述的空压机的控制系统。
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