[发明专利]一种多合一雨刷连接器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用雨刷部件，特别是一种能与多种车型的挡风玻璃雨刷臂匹配连接的多合一雨刷连接器。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，各种各样的车型层出不穷，汽车的必须件——雨刷也多种多样，使得雨刷也种类繁多、结构各异。雨刷一般由雨刷片、夹持该雨刷片的骨架部件、固定在该骨架部件上的连接器、与该连接器固定连接的雨刷臂组成。但是，由于不同的雨刷结构不同，一种连接器一般只能与一种或两种雨刷臂匹配连接，不同的雨刷器部件很难互换使用，这导致了雨刷器更换或维修不方便，而且增加了制造成本。

虽然目前市场也出现了一些雨刷连接器，可以满足几种类型的雨刷臂安装，但是市场上其他类型的雨刷臂，通过这些雨刷连接器仍然不能配合使用。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种多合一雨刷连接器，解决现有雨刷连接器不能装配多种雨刷臂、使用及维修不方便的问题。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案为：

一种多合一雨刷连接器，包括基座及相配合的连接器，基座，通过其底部槽体安装于雨刷本体上，所述槽体上立有两侧壁，所述两侧壁之间通过顶部一空心圆柱连接，所述圆柱下方设置圆凸点；连接器，其由连接主体和由连接主体两侧壁向前延伸形成的弧状头部组成，所述弧形头部宽度大于所述连接主体宽度；所述连接主体底部为开口结构，且在开口缘设有多个朝内侧的卡片；所述连接主体两侧壁开设有圆孔及弧形卡孔；所述连接主体的顶部有弹性凸台，连接主体的尾部有弹性勾块，连接主体的尾部两侧设有弹性卡台；所述弧状头部的两侧壁之间设有卡合部及插槽，且弧状头部卡合一弧形盖，所述弧形盖可绕弧形头部的底端旋转打开或盖合；所述连接器套合于所述基座上，连接主体上的圆孔与基座空心圆柱形成贯穿孔，所述弧形卡孔则套合于所述基座的圆凸点。

进一步的，所述空心圆柱位于两侧壁之间部分，其底部为开口的切面。

进一步的，还包括一基座套，所述基座套中部开设一开口，所述基座两侧壁穿过开口，基座底部槽体卡合固定在基座套开口上，所述基座套两端连接雨刷护套。

进一步的，所述连接主体套合一H型异形套，所述H型异形套尾部内侧设有凸点，所述凸点套合于所述连接主体相应圆孔，所述H型异形套头部则卡合于所述连接主体前端两侧壁上。

进一步的，所述连接主体上还卡合一功能盖，所述功能盖为顶部相连的两侧壁构成，其两侧壁开设有与连接主体的圆孔相匹配的通孔，两侧壁开设有多个槽口。

进一步的，所述基座通过底部沟槽或铆接方式与雨刷本体连接。

本发明的技术方案通过部件的搭配组合，即可与多种雨刷臂装配使用，提高了雨刷的适配性，并且该雨刷连接器的安装非常方便，无需工具，即可简单便捷地实现拆装更换，从而提高操作效率。

附图说明

图1a 为本发明所述多合一雨刷连接器分解示意图。

图1b为本发明所述连接主体底面示意图。

图2为本发明所述多合一雨刷连接器与雨刷护套的连接示意图。

图3为本发明与雨刷臂装配的第一实例示意图。

图4为本发明与雨刷臂装配的第二实例示意图。

图5为本发明与雨刷臂装配的第三实例示意图。

图6为本发明与雨刷臂装配的第四实例示意图。

图7为本发明与雨刷臂装配的第五实例示意图。

图8a为本发明与雨刷臂装配的第六实例示意图。

图8b为本发明与雨刷臂装配的第七实例示意图。

图9a为本发明与雨刷臂装配的第八实例示意图。

图9b为本发明与雨刷臂装配的第九实例示意图。

图10为本发明可装配的部分雨刷臂示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。

如图1a和图1b所示，一种多合一雨刷连接器，包括基座100、套合卡接在基座100上的基座套200、连接器300、H型异形套400和功能盖500。其中，基座100由一开槽在下方的槽体101和位于槽体上凸起的两侧壁102构成，所述两侧壁102顶部通过一空心圆柱103连接，且在空心圆柱103下方设有圆凸点104。

其中，所述空心圆柱103位于两侧壁之间部分，其底部为开口的切面。换句话说，该空心圆柱103除了在两侧壁部分为圆孔状，其余部分为切掉一部分的圆柱面，该结构保证了基座两侧壁之间的部分，其底面具有良好的平整性，以保证雨刷臂穿过该空间时，与空心圆柱103保留一定的间隙。