[发明专利]泵送液压控制系统及混凝土泵送设备

权利要求书

1.一种泵送液压控制系统，其特征在于，包括：砼活塞液压控制油路和缓冲油路；其中：

砼活塞液压控制油路包括：两个油缸、控制两个油缸工作的控制油路，每个油缸包括：缸体、设置于所述缸体内的限位活塞、限位活塞杆、泵送活塞和泵送活塞杆，其中：所述限位活塞和所述泵送活塞将所述缸体分为三个腔室，所述限位活塞杆所在的腔室为第二腔室、所述泵送活塞杆所在的腔室为第三腔室、另一个腔室为第一腔室，且所述限位活塞杆的末端与泵送活塞连接，所述泵送活塞杆的末端与砼活塞连接；

缓冲油路包括：一个第一控制阀和与每个油缸一一对应的连通管路；每一对相互对应的连通管路与油缸中：所述连通管路的一端与油缸的第二腔室连通，另一端与油缸的第三腔室连通；

每个所述连通管路均与所述第一控制阀连接，当所述第一控制阀处于第一状态时，所述第一控制阀控制每个油缸的第二腔室和第三腔室导通，当所述第一控制阀处于第二状态时，所述第一控制阀控制每个油缸的第二腔室和第三腔室断开。

2.如权利要求1所述的泵送液压控制系统，其特征在于，所述第一控制阀至少包括：第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口和第四工作油口，每个所述连通管路包括两个连通管，其中：一个所述连通管路的两个连通管中的第一连通管的一端与对应的油缸的第三腔室连通，另一端与所述第一控制阀的第一工作油口连通，第二连通管的一端与对应的油缸的第二腔室连通，另一端与所述第一控制阀的第二工作油口连通；另一个所述连通管路的两个连通管中的第三连通管的一端与对应的油缸的第三腔室连通，另一端与所述第一控制阀的第三工作油口连通，第四连通管的一端与对应的油缸的第二腔室连通，另一端与所述第一控制阀的第四工作油口连通；

当所述第一控制阀处于第一状态时，第一工作油口和第二工作油口连通，第三工作油口和第四工作油口连通，每个油缸的第二腔室和第三腔室导通，当所述第一控制阀处于第二状态时，第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口以及第四工作油口之间均不连通，每个油缸的第二腔室和第三腔室断开。

3.如权利要求2所述的泵送液压控制系统，其特征在于，所述第一控制阀为第一四通球阀。

4.如权利要求2所述的泵送液压控制系统，其特征在于，所述第一连通管和所述第三连通管上分别设有一单向阀，且每个所述单向阀的出油口与对应的油缸的第二腔室连通，进油口与对应的油缸的第三腔室连通。

5.如权利要求1～4任一项所述的泵送液压控制系统，其特征在于，所述控制油路包括：油箱、外接的高压油油路和第二控制阀；所述第二控制阀的第一工作油口与所述外接的高压油油路的出油口连通，第二工作油口与所述两个油缸的第一腔室连通，第三工作油口与所述油箱连通；所述第二控制阀处于第一状态时，第一工作油口和第二工作油口连通，所述第二控制阀处于第二状态时，第二工作油口和第三工作油口连通。

6.如权利要求5所述的泵送液压控制系统，其特征在于，所述第一控制阀与所述第二控制阀为联动阀。

7.如权利要求5所述的泵送液压控制系统，其特征在于，所述第二控制阀为三通球阀，所述三通球阀的第一工作油口与所述外接的高压油油路的出油口连通，第二工作油口与两个油缸的第一腔室连通，第三工作油口与所述油箱连通；所述三通球阀处于第一状态时，第一工作油口和第二工作油口连通，所述三通球阀处于第二状态时，第二工作油口和第三工作油口连通。

8.如权利要求5所述的泵送液压控制系统，其特征在于，所述第二控制阀为第二四通球阀，所述第二四通球阀的第一工作油口与所述外接的高压油油路连通，第二工作油口与所述两个油缸的第一腔室连通，第三工作油口与所述油箱连通，第四工作油口处于截止状态；所述第二四通球阀处于第一状态时，第一工作油口和第二工作油口连通，所述第二四通球阀处于第二状态时，第二工作油口和第三工作油口连通。

9.如权利要求5所述的泵送液压控制系统，其特征在于，所述第二控制阀为电磁换向阀，所述电磁换向阀的第一工作油口与所述外接的高压油油路的出油口连通，第二工作油口与所述两个油缸的第一腔室连通，第三工作油口与所述油箱连通；所述电磁换向阀处于第一状态时，第一工作油口和第二工作油口连通，所述电磁换向阀处于第二状态时，第二工作油口和第三工作油口连通。