[发明专利]导航装置的导航方法

说明书

技术领域

本发明涉及导航领域，特别涉及一种导航装置的导航方法。

背景技术

目前，具有导航功能的设备通过集成更多的功能模块，其应用领域越来越广泛。例如，常见的导航装置中，一般通过SD卡或NAND FLASH装入电子地图导航软件实现卫星定位导航功能；通过设置通讯模块实现移动电话（GSM/GPRS）的语音通话及资讯连接功能，进而发展出新兴的车联网（Telematics，由telecommunication和informatics缩合而成）应用与服务。

通常所说的Telematics就是指应用无线通信技术的车载电脑系统。随着电脑和网络技术应用到汽车上，正在形成称之为Telematics的新的电脑市场。Telematics是无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑的综合产物，被认为是未来的汽车技术之星。汽车行驶当中出现故障时，通过无线通信连接服务中心，进行远程车辆诊断，内置在发动机上的计算机记录汽车主要部件的状态，并随时为维修人员提供准确的故障位置和原因。通过终端机接收信息并查看交通地图、路况介绍、交通信息、安全与治安服务以及娱乐信息服务等，在后座还可以玩电子游戏、网络应用（包括金融、新闻、E-mail等）。通过Telematics提供的服务，用户不仅可以了解交通信息、临近停车场的车位状况，确认当前位置，还可以与家中的网络服务器连接，及时了解家中的电器运转情况、安全情况以及客人来访情况。也就是说：综合上述所有功能的车载计算机系统叫Telematics。现今，随着汽车产业的发展，具备外部通信和远程服务能力的下一代Telematics车载产品带来的服务与汽车硬件销售结合的新商业模式大有最终替代目前基于本地化娱乐及导航应用为主的车载产品的趋势。

现有技术中的导航装置一般包括通讯模块（可包括有GSM模块、GPRS模块、蓝牙模块等）、GPS（Global Positioning System）模块，并由一导航控制单元实现对所述通讯模块、GPS导航模块之间交互的控制与协调。图1为现有技术中导航装置的结构示意图。如图1所示，现有技术中导航装置包括有人机界面101、导航控制单元102、通讯模块103、GPS模块104；所述人机界面101用于人机交互与业务操作，包括接收用户的服务请求，将所述服务请求传递给所述导航控制单元102；所述导航控制单元102用于根据接收的所述服务请求控制通讯模块103获取远程服务/内容以及控制GPS模块104获取导航位置信息；当然，人机界面101与导航控制单元102之间也可以通过应用程序接口（图未示）实现信令和/或数据的交互。

现有的导航装置的导航方法一般主要是通过GPS模块104的定位功能和导航控制单元102中的导航软件来实现的，若是处于一陌生区域，导航控制单元102中并没有目的地的地图等信息，则需要通过通讯模块103接通服务中心的坐席人员进行人工服务和/或将目的地信息下载至本地进行导航。但是，接通服务中心的过程需要大量的人工参与，如拨号、输入确认等，接通过程较为复杂，而且对于车载的导航装置，大量的人为参与会导致驾驶员转移注意力，造成潜在的危险。

关于Telematics导航装置及其导航方法还可以参考公开号为US2009222200A1的美国专利申请公开的一种Telematics导航方法、导航系统及导航装置。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种导航装置的导航方法，简化导航中接通服务中心以及下载目的地信息的过程。

为解决上述问题，本发明提供了一种导航装置的导航方法，所述导航装置包括人机界面、远程服务单元、导航单元、应用程序接口，其中，

所述人机界面用于接收用户的服务请求，将所述服务请求通过所述应用程序接口传递给所述远程服务单元；还用于向用户提供所述远程服务单元获取的远程服务/内容、所述导航单元获取的导航处理的结果；

所述远程服务单元用于接收所述人机界面传递的服务请求，基于所述服务请求从通讯网络获取远程服务/内容并反馈给所述人机界面，还用于基于所述服务请求生成调用请求并通过所述应用程序接口传递给所述导航单元；

所述导航单元用于通过所述应用程序接口接收所述远程服务单元的调用请求，基于所述调用请求进行导航处理，并将导航处理的结果反馈给所述远程服务单元；

所述应用程序接口用于在所述人机界面与所述远程服务单元之间以及所述远程服务单元与所述导航单元之间传递信令和/或数据，所述信令包括所述服务请求、调用请求，所述数据包括所述远程服务/内容、导航处理的结果；

所述导航方法包括：