[发明专利]圆形双环平面丁字交叉口设计方案无效
申请号: | 201410488969.8 | 申请日: | 2014-09-23 |
公开(公告)号: | CN104328720A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 吴小平 | 申请(专利权)人: | 吴小平 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430074 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形 平面 丁字 交叉口 设计方案 | ||
1.一种提高环形交叉口通行能力及减少相交道路延误,同时提高行人及非机动车过街安全的交通组织设计与交通控制方法,属于交通设计与交通控制领域,该方法在传统的“环形平面交叉口”基础上进行改进,将环形交叉口与丁字交叉口进行结合,运用环岛的交通组织理念组织丁字交叉口,该方案将传统的环岛随意交织的特性进行规避,通过运用物理分隔分割内外环岛车道,并将交织点通过信号灯进行固定,极大的减少了环岛内的交织,增加环岛内的通行能力,提高整个交叉口的通行能力,在相交道路与环岛处增设信号灯,并采用两相位信号控制,将三处信号灯控制点进行联控,提高环岛通行能力。
2.根据权利要求1所述的交叉口交通组织设计方案,其特征在于将传统的环形交叉口进行改进,采用物理分隔将环岛交通流进行分离,运用交叉换道原理将环岛的交织点进行固定,并运用信号灯控制环岛交通量的进出,极大的减少了环岛内的交织,适用于三路及以上道路交叉的环形交叉口,环岛的半径根据具体情况设定,要满足环道计算行车速度的要求,内外环车道数匹配可根据实际交通流比例进行设置,信号配时与人行系统相结合,提高行人过街安全。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴小平,未经吴小平许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410488969.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种扶梯主机传动机架减震装置
- 下一篇:一种无支撑双桁架结构