[发明专利]一种车用空调压缩机前端板油道贯通检测装置及检测方法有效
| 申请号: | 201410487225.4 | 申请日: | 2014-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN104234997B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
| 发明(设计)人: | 黄永江 | 申请(专利权)人: | 重庆建设车用空调器有限责任公司 |
| 主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
| 代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)50223 | 代理人: | 王玉芝 |
| 地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 压缩机 前端 板油 贯通 检测 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及车用空调压缩机前端板的检测,具体涉及车用空调压缩机前端板的油道检测装置及方法。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的核心构件,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。其中,变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出,已经越来越广泛地在汽车上得到运用。
而车用空调压缩机前端板作为压缩机的关键零件之一,与压缩机后端板、缸体、转子、叶片等配合,形成了压缩机密闭的工作腔,同时前端板上的油道也构成了整个压缩机润滑油路的一部分,和后端板一道,支撑并润滑转子。前端板上的油道孔为斜油孔,现有技术中判定前端板的油道孔是否贯通和其位置方向是否符合资料要求通常采用目测观察,由操作者凭借主观观察确定油道是否合格,由于前端板为对称件,因此在前端板的表面铸造一个凸包作为指示标记来确定油道孔的方向,但前端板的油道孔是斜油孔,仅从前端板表面凭借目测无法判定前端板油道是否贯通,油道加工的方向是否相反等不合格产品,很容易造成前端板油道孔不畅通以及在反方向加工了油道孔的前端板流入装配工序,影响空调压缩机的使用性能。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单,操作方便,能快速检测出前端板油道孔是否贯通以及油道孔是否加工反向的车用空调压缩机前端板油道贯通检测装置和检测方法,能有效提高前端板产品合格率,保证车用空调压缩机的使用性能。
为了实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种车用空调压缩机前端板油道贯通检测装置,包括底座和进气系统,所述底座中心竖直向上设置有第一定位柱,底座一侧竖直向上设置有第二定位柱,前端板通过第一、第二定位柱实现定位;所述第一定位柱沿轴向中心位置处由上至下开设有孔a,靠近第一定位柱顶端沿径向开设有孔b,孔b分别与前端板的油道孔和孔a贯通,远离第一定位柱顶端沿径向并与孔a贯通的孔c;所述底座侧边沿水平方向开设有阶梯孔,阶梯孔与第一定位柱的孔c位于同一轴心线上,阶梯孔大端连接进气系统,小端与第一定位柱的孔c贯通,所述孔a顶部始终封闭。
进一步,所述底座的侧边还安装有支承架,并与第二定位柱处于同侧,所述支承架上还捆绑有飘带。
本发明还提供了一种车用空调压缩机前端板油道贯通检测方法,采用上述车用空调压缩机前端板油道贯通检测装置,包括以下步骤:
1、将前端板放置在检测装置上,并使前端板中心孔穿过底座上的第一定位柱,与前端板上凸包同侧的安装孔穿过底座第二定位柱,对前端板进行定位;
2、打开进气系统,输入压缩空气,观察支承架上的飘带是否飘动;
3、如果飘带飘动,则判定油道孔贯通,油道方向正确,工件合格,反之,则不合格。
本发明的有益技术效果是:
通过设计专用的压缩机前端板油道贯通检测装置,将前端板上的中心孔和凸包一侧的定位孔分别穿入检测装置的第一、第二定位柱,对前端板进行快速定位,按照前端板油道贯通检测方法输入压缩空气后,通过检测装置上飘带是否飘动,就可快速判定前端板油道孔是否贯通及油道孔的加工方向是否反向,从而避免不合格产品流入装配工序,影响车用空调压缩机的使用性能,相比现有技术,本发明结构简单、操作便捷,能对前端板油道孔是否贯通及加工是否反向进行快速检测。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为前端板安装在本发明装置上检测的结构示意图;
附图标记
1.底座;2.进气系统;3.第一定位柱;4.第二定位柱;5.支承架
6.飘带7.前端板;101.阶梯孔;301.孔a;302.孔b;
303.孔c;701.凸包;702.油道孔
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。
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