[发明专利]用于高楼救生的链形滚梯有效
申请号: | 201410486059.6 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN104190007B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 高家荣 | 申请(专利权)人: | 高家荣 |
主分类号: | A62B1/00 | 分类号: | A62B1/00 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人: | 李晓敏 |
地址: | 150000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高楼 救生 滚梯 | ||
技术领域
本发明涉及一种高楼救生滚梯,具体涉及一种用于高楼救生的链形滚梯,属于救生装置技术领域。
背景技术
随着社会经济条件的发展,城市进程的加快,土地资源日渐紧缺且益发珍贵,致使楼房越建越高,虽然现行防火规范基本完善,并被要求严格执行,防火的宣传管理也通常有很大的投入,但是这些都不能杜绝火灾事故的发生。现代的城市火灾大多都很严重,有些极为悲惨,对此新闻不时由此报道。
迄今为止,人类成功的掌握了建造高层建筑的技术,楼房的高度甚至没有上限,但是却不掌握在灾害发生时迅速逃离的方法,即是说对楼房里的众多居民在火灾发生时没有有效的自救手段。
全社会及有关部门虽然对此重视,但大多停留于宣传教育,消防部门的装备水平,永远落后于城市发展的需要,一旦发生火灾消防员难以及时到场,到场后其救助能力也不尽人意,常有消防人员因公殉职的现象。
多年来,很多人都在致力于研究高楼救生设备,绝大多数都是带阻尼的绳索,它仅供单人使用,且只适用于勇敢的年青人或消防人员演练使用,不适用于老人和幼童。另有降落伞或纤维软筒等作为逃生工具,也各有缺点。近来中央电视台报道一项火灾救生装置,其在屋顶上推出一工作间,下落一双一升一降的轿厢。显然,它除了成本高还需日常管理维修,火灾发生时要求居民跑到屋顶乘坐,非常不方便。
由高家榕发明的“高楼救生装置”,专利号为ZL2005100097347,是一种常设在建筑外墙的救生装置,主要构件包括两幅环形链条和若干链条间的平行横梁,链条啮合在上部链轮上,有离心元件自动调速可周而复始地运动,能及时对楼内的全体居民包括老幼病残实施全员救助。
在上述授权专利的开发实践中发现其存在缺陷,首先已授权专利中记载高位处设置一副链轮,而下部没要求设置链轮,这样救生装置下部没有约束,尤其是对高层建筑运行不够稳定。另外,授权专利中只有自动调速功能,没有制动功能,即不能使其在运动中停止下来,而只有在稳定的停止状态欲逃生者才能安全地乘上救生装置,还有该授权专利在结构上不够简化。
发明内容
本发明为了解决现有的高楼救生装置大多适用性差,不能对居民实行全员救助的问题,进而提供一种用于高楼救生的链形滚梯,在发生火灾时可令楼内全体居民迅速逃生,用于高楼救生的链形滚梯常设在建筑物外墙上。
本发明为了解决上述技术问题所采取的技术方案是:
本发明的用于高楼救生的链形滚梯,包括上转轴1、第一轴套2、第二轴套10、左上链轮3、右上链轮4、左环链5、右环链6、一组横杠7和离心减速装置9;
所述上转轴1的两端通过第一轴套2和第二轴套10支撑在墙体伸出的支架上,上转轴1上还装有左上链轮3和右上链轮4,且左上链轮3和右上链轮4位于第一轴套2和第二轴套10之间;
用于高楼救生的链形滚梯还包括下转轴11、左下链轮31、右下链轮41和两个链轮支撑架51,所述下转轴11设置在上转轴1的下方且与上转轴1平行设置,下转轴11的两端分别通过链轮支撑架51支撑于地面上,下转轴11上安装有左下链轮31和右下链轮41,且左下链轮31和右下链轮41位于两个链轮支撑架51之间;
所述左上链轮3和左下链轮31之间通过左环链5啮合连接,右上链轮4和右下链轮41之间通过右环链6啮合连接,相同链距的左环链5与右环链6之间固定有一组水平的横杠7;所述上转轴1上还装有离心减速装置9,离心减速装置9位于第二轴套10的右侧。
为了解决现有技术中离心减速装置结构复杂的问题,本发明进一步优化方案:
所述离心减速装置9包括离心重物块91、四个拉杆92、压缩弹簧93和减速凸起94;
所述离心重物块91安装在上转轴1上,离心重物块91沿上转轴1的轴线滑动,四个拉杆92首尾相连铰接构成菱形结构,菱形结构的左侧铰接点固定在上转轴1上,菱形结构的右侧铰接点固定在离心重物块91上,在上转轴1上还设置有不锈钢材质或可靠的镀铬层的压缩弹簧93,压缩弹簧93位于菱形结构内部,所述离心减速装置9背后的楼体外墙上设置有减速凸起94,减速凸起94与菱形结构配合实现减速。
在上转轴1处于非高速旋转状态时压缩弹簧93用于使离心重物块91远离第二轴套10,菱形结构的左右对角线长于上下对角线;在上转轴1处于高速旋转状态时压缩弹簧93在离心重物块91作用下靠近第二轴套10,菱形结构的上下对角线长于左右对角线,菱形结构的上下对角高速旋转时与减速凸起94碰撞实现减速。
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