[发明专利]用于全自动数控液压弯管机的主夹夹紧浮动装置

说明书

技术领域

本发明涉及全自动数控液压弯管机，尤其涉及全自动数控液压弯管机中的主夹夹紧浮动装置。

背景技术

弯管机是弯曲管件的加工设备，主要应用在家具产业所需的零件及管件、健康运动器材、医疗器材等产业的零配件制造上。

目前弯管机通常使用的主夹夹紧浮动装置的结构是主夹油缸与油缸轴耳相连，油缸轴耳与三孔板的一个孔通过销轴相连，三孔板的第二个孔与连杆的一个孔通过连杆销相连，连杆的另一个孔通过浮动销与前浮动连杆和浮动座上的孔相连，而前浮动连杆的另一个孔则与弯管臂上的孔通过长销相连，三孔板上的第三个孔与后浮动连杆的一个孔通过长销与弯管臂上的孔相连，后浮动连杆的另一个孔与浮动座上的孔通过浮动销连接起来。

主夹夹紧时，主夹油缸推动油压轴耳运动，油压轴耳是与三孔板相连的，油压轴耳运动则三孔板运动，三孔板与连杆相连，三孔板运动，连杆就运动，连杆与前浮动连杆，相连，连杆运动，则前浮动连杆就绕长销运动，浮动座就会向前、向上运动，使主夹模与轮模夹紧（主夹模座装在浮动座上，主夹模装在主夹模座上，轮模是装在弯管臂前面伸出圆形部位的上面）。

上述装置存在的缺点是：油缸倾斜装在弯管臂上，占用空间大，弯管臂装置的整体高度高，对整个弯管机的空间占用难以缩减。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的旨在提出一种主夹夹紧装置，降低弯管机的高度，提高夹紧可靠性和精度。

本发明上述目的通过如下技术方案实现：用于全自动数控液压弯管机的主夹夹紧浮动装置，其特征在于由主夹油缸、主夹齿排、连杆组件和浮动座组成，其中所述主夹油缸水平设于弯管臂底侧，所述主夹齿排的一端通过连接块与主夹油缸的活塞杆联动水平位移，所述浮动座穿接于弯管臂两侧板之间且浮动座的下部设有侧向贯通的两个轴孔，所述弯管臂的一侧壁设有两个定位孔，所述连杆组件为由前浮动连杆、后浮动连杆、传动连杆和扇齿连杆组成的传动单元，前浮动连杆的上端和传动连杆的一端一并枢接于浮动座的一个轴孔，后浮动连杆的上端枢接于浮动座的另一个轴孔，传动连杆的另一端枢接于扇齿连杆的一端，后浮动连杆的下端与扇齿连杆的自转轴孔一并枢接于弯管臂的一个定位孔，前浮动连杆的下端枢接于弯管臂的另一个定位孔，所述扇齿连杆具有与主夹齿排相啮合的齿面。

进一步地，所述连接块的下部设有穿孔，活塞杆穿接于穿孔之中并螺接定位；所述连接块顶面设有键槽，主夹齿排的底面键接定位于连接块。

进一步地，所述弯管臂底部接设有装接主夹油缸的底座，且弯管臂上设有用于导向主夹齿排移动的导轨。

进一步地，所述连杆组件在定位孔处通过长销连接，且长销端部在弯管臂外侧设有长销固定片。

应用本发明主夹夹紧浮动装置较之于传统技术的显著优点是：该装置降低了弯管机的整机高度，提高了传动的可靠度和精度，且具有一定外观美化性。

附图说明

图1是本发明主夹夹紧浮动装置的整体装配示意图。

图2是图1所示主夹夹紧浮动装置的传动装配示意图。

图3是图1所示主夹夹紧浮动装置的爆炸结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例附图，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解、掌握。

如图1至图3所示，是本发明用于全自动数控液压弯管机的主夹夹紧浮动装置的整体装配示意图、传动装配示意图和爆炸结构示意图。从图示可见：该装置由主夹油缸1、主夹齿排2、连杆组件3和浮动座4组成。在介绍本装置的各部分结构特征前，有必要简单介绍一下弯管臂的结构特征。该弯管臂8相对自身基体的前侧上部具有伸出的圆形部位，且自身基体内设有上下贯通的容腔供浮动座穿接，弯管臂的侧壁内侧分别设有左侧板81、右侧板82，该两侧板是铜的，主要作用是耐磨损。

。而本装置的具体结构如下。

如图3所示的实施例中，该弯管臂底部接设有装接主夹油缸的底座6，且弯管臂8上设有用于导向主夹齿排移动的导轨7。上述主夹油缸1水平设于弯管臂底侧，主夹齿排2的一端通过连接块5与主夹油缸1的活塞杆11联动水平位移。从进一步的细节来看：该连接块5的下部设有穿孔51，活塞杆11穿接于穿孔51之中并螺接定位；同时连接块5顶面设有键槽52，由此在组装过程中主夹齿排2的底面通过键10连接定位于连接块5随动。

上述浮动座4穿接于弯管臂两侧板之间且浮动座的下部设有侧向贯通的两个轴孔41a、41b。另外，上述浮动座在其上表面形成凹凸面型42，凹凸面型用于一体装接固定主夹模座的主夹模座调节支座。