[发明专利]一种基于蓝牙通信的乘车引导系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及通信领域，特别涉及一种基于蓝牙通信的乘车引导系统及方法。

背景技术

智能手机和平板电脑都具备GPS导航系统功能，GPS导航系统是由GPS技术和导航地图技术为基础，一种是应用于为驾驶员指路，就成为了车载导航系统；另一种是应用于对公共交通系统运营车辆的地理位置追踪。GPS技术是利用GPS卫星信号接收的，可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。GPS导航系统是通过接受卫星信号，配合导航地图数据，适时掌握自己的方位与目的地。目前，GPS导航系统功耗大，成本高，局部区域内定位精度不够的问题。

智能手机和平板电脑一般具有蓝牙功能，蓝牙技术是一种支持设备短距离通信(一般是10m之内)的无线电技术。能在包括移动电话、PDA、无线耳机、笔记本电脑、相关外设等众多设备之间进行无线信息交换。蓝牙技术是目前已知无线电连接技术中功耗最低，体积最小，成本最低的技术。蓝牙技术应用非常广泛，专利号为201310302003.6，专利名称为“基于手机蓝牙的打车系统及方法”，该系统采用蓝牙技术呼叫随近的出租车，该系统只能解决打乘出租车困难的技术问题，无法智能引导市民乘座公共交通(如公交车、地铁、火车、汽车)。

目前还没有一个可以智能引导乘车人搭乘公共交通的系统和方法，现有系统都无法解决一位外地游客在不知道乘车的情况下如何自助搭乘公共交通系统旅行的问题，特别是外国人在不懂当地语言的情况下如何自助搭乘公共交通系统旅行的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种基于蓝牙通信的乘车引导系统及方法，以解决智能引导市民乘座公共交通的技术问题。

一方面，本发明提供了一种基于蓝牙通信的乘车引导方法，包括以下步骤：

步骤一：利用GPS导航系统选择乘车线路，记录乘车线路起始车站蓝牙基站的ID号、车载蓝牙信息台的ID号、目标车站蓝牙基站的ID号，打开乘车人蓝牙终端的蓝牙功能侦讯周边蓝牙信号；

步骤二：如果乘车人蓝牙终端与起始车站蓝牙基站配对连接成功，判断起始车站蓝牙基站的信号强度，当起始车站蓝牙基站的信号强度大于设置值时，提醒到达起始车站信息；

步骤三：在收到提醒到达起始车站信息后，如果乘车人蓝牙终端与乘车线路的车载蓝牙信息台配对连接成功，并收到乘车线路的车载蓝牙信息台发出的车辆到站指令信号与起始车站蓝牙基站ID号一致，提醒车辆到站信息；

步骤四：如果乘车蓝牙终端接收到乘车线路的车载蓝牙信息台发出的车辆到站指令信号与目标车站蓝牙基站的ID号一致，提醒下车信息。

进一步地，在步骤二中：如果乘车人蓝牙终端没有侦讯到起始车站蓝牙基站信号，利用GPS导航系统引导乘车人向起始车站行走；如果乘车人蓝牙终端侦讯到至少两个车站蓝牙基站信号，其中一个是起始车站蓝牙基站信号时，根据各个车站蓝牙基站信号强度和GPS导航系统中各个车站蓝牙基站地理位置，引导乘车人向起始车站行走。

进一步地，在步骤三中：判断车载蓝牙信息台信号强度，如果车载蓝牙信息台的信号强度大于设定值时，提醒乘车人上车；如果乘车人蓝牙终端侦讯到至少两个车载蓝牙信息台发出的车辆到站指令信号，其中一个是乘车线路的车载蓝牙信息台发出的车辆到站指令信号时，根据各个车载蓝牙信息台强度进行定位，引导乘车人走向正确车辆。

进一步地，车载蓝牙信息台内存储有所有途经的车站蓝牙基站的ID号；如果车载蓝牙信息台与途经的车站蓝牙基站配对连接后，判断车站蓝牙基站信号强度，如果车站蓝牙基站信号强度大于设定值时，车载蓝牙信息台通过蓝牙信号对外发出车辆到站指令信息，到站指令信息为该车站蓝牙基站的ID号。

进一步地，如果车站蓝牙基站信号强度小于设定值时，车载蓝牙信息台通过蓝牙信号对外发出车辆即将到站指令信息和/或到站距离信息和/或车辆上的乘客人数信息和/或票价信息；乘车蓝牙终端将接收到乘车线路的车载蓝牙信息台发出信息，提醒乘车人。

进一步地，乘车人蓝牙终端将接收到的车载蓝牙信息台和车站蓝牙信息台发出的所有信息及接收时间一并发送至远端服务器中，远端服务器将该信息发送到车辆管理系统；将车站蓝牙基站安装在车站上，车载蓝牙信息台安装在车辆上，乘车人蓝牙终端为智能手机或平板电脑，当乘车人下车后，乘车人蓝牙终端向外提供周边信息。

另外，本发明还提供了一种基于蓝牙通信的乘车引导系统，包括用于安装在车辆上的车载蓝牙信息台和用于安装在车站的车站蓝牙基站及乘车人蓝牙终端；乘车人蓝牙终端内安装有乘车引导应用软件；