[发明专利]车辆头灯装置在审
申请号: | 201410481690.7 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN104763959A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 游志杰;蔡汉文 | 申请(专利权)人: | 中强光电股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V13/02;F21W101/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛;蔡胜利 |
地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 头灯 装置 | ||
1.一种车辆头灯装置,包含一导光板、一光源装置以及一光形控制板,
所述导光板具有相对设置的一入光侧及一反射侧、以及相对设置并连接于所述入光侧与所述反射侧之间的一底面及一出光面,其中所述导光板的厚度由所述入光侧朝向所述反射侧渐增,且所述反射侧设有一抛物面;
所述光源装置设置于所述入光侧且位于重合或邻近所述抛物面的一焦点的位置处,所述抛物面反射所述光源装置发出的至少一光束,以使所述光束沿一准直方向行进;
所述光形控制板叠置于所述导光板的所述出光面上,所述光形控制板具有多个彼此平行排列的沟槽,所述多个沟槽设置于所述光形控制板朝向所述导光板的一表面,且所述多个沟槽的一长轴方向与所述准直方向不同。
2.如权利要求1所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述多个沟槽的所述长轴方向垂直于所述准直方向。
3.如权利要求1所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述入光侧设有一入光面,且所述多个沟槽的所述长轴方向平行于所述入光面。
4.如权利要求1所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述出光面与所述底面于所述入光侧的夹角为2度。
5.如权利要求1所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述车辆头灯装置还包含:
至少一棱镜结构,设置于所述光形控制板远离所述导光板的一表面上。
6.如权利要求5所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述棱镜结构具有渐变的厚度值。
7.如权利要求1所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述光源装置与所述抛物面的所述焦点的距离小于10毫米。
8.如权利要求1所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述光形控制板的所述多个沟槽为V形沟槽,且各所述V形沟槽的顶角角度范围为45-80度。
9.如权利要求1所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述车辆头灯装置还包含:
多个长沟结构,设置于所述抛物面上以将入射至所述反射侧的至少部分所述光束反射至所述光形控制板。
10.如权利要求9所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述多个长沟结构沿垂直于所述出光面的方向排列于所述抛物面上,且各所述长沟结构的长度与所述抛物面的长度大体相同。
11.如权利要求1所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述车辆头灯装置还包含:
一反射元件,设置于邻近所述导光板的所述底面的位置处,其中所述反射元件具有邻近所述入光侧的一第一斜面及邻近所述反射侧的一第二斜面,所述第一斜面与所述底面的夹角范围为65-90度,且所述第二斜面与所述底面的夹角范围为2-30度。
12.一种车辆头灯装置,包含至少一导光板、至少一光源装置以及一光形控制元件,
所述导光板包含相对设置的一入光侧及一反射侧,以及相对设置并连接于所述入光侧与所述反射侧之间的一底面及一出光面,其中所述导光板的厚度由所述入光侧朝向所述反射侧渐增,且所述反射侧设有一抛物面;
所述光源装置设置于所述入光侧且位于重合或邻近所述抛物面的一焦点的位置处,所述抛物面反射所述光源装置发出的至少一光束以使所述光束沿一准直方向行进;
所述光形控制元件叠置于所述导光板的所述出光面上,所述光形控制元件至少具有多个彼此平行排列的第一沟槽以及多个彼此平行排列的第二沟槽,所述多个第一沟槽及所述多个第二沟槽设置于所述光形控制元件朝向所述导光板的一面且分别具有一第一长轴方向及一第二长轴方向,所述第一长轴方向及所述第二长轴方向不同于所述准直方向,且所述第一长轴方向与所述第二长轴方向不同。
13.如权利要求12所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述第一长轴方向与所述第二长轴方向的夹角大于0度且小于20度。
14.如权利要求12所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述光形控制元件是为一光形控制板,且所述多个第一沟槽与所述多个第二沟槽分别形成于所述光形控制板的一表面上的两相邻不同区域。
15.如权利要求12所述的车辆头灯装置,其特征在于,所述光形控制元件包含一第一光形控制板及一第二光形控制板,所述多个第一沟槽形成于所述第一光形控制板且所述多个第二沟槽形成于所述第二光形控制板。
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