[发明专利]多功能车辆总线MVB网络系统冗余设计方法

权利要求书

1.一种多功能车辆总线MVB网络系统冗余设计方法，包括MVB冗余环型网络和MVB故障检测协议FDPM；其特征在于：MVB冗余环型网络包括MVB总线主设备管理节点、从设备节点和连接相邻节点之间的MVB总线Line_A和MVB总线Line_B；所述FDPM为MVB冗余环型网络中的一种故障检测协议，主要对MVB冗余环型网络进行线路故障检测，FDPM由MVB总线主设备管理节点和从设备节点依次通过链路串联，形成一个MVB故障检测协议FDPM环网，MVB总线主设备管理节点根据MVB故障检测协议FDPM原理周期性的向环网发送故障检测帧，对MVB冗余环型网络进行实时故障检测；当MVB冗余环型网络系统出现故障时，根据故障检测协议FDPM实时可靠地进行总线替换；当MVB冗余环型网络正常工作时，根据MVB故障检测协议FDPM进行MVB冗余环型网络故障检测，故障诊断和处理方法的步骤是：

a.MVB总线主设备管理节点通过发送器端口周期性的向MVB冗余环型网络发送检测帧；

b.MVB总线主设备管理节点通过接收器端口接收故障检测帧，MVB总线主设备管理节点判断是否接收到故障检测帧，并把判断数据帧发送到MVB冗余控制模块；

c.MVB冗余控制模块对数据帧进行分析处理，由于MVB总线主设备管理节点接收到故障检测帧，MVB冗余控制模块不进行MVB总线冗余替换，此时MVB冗余环型网络处于正常工作状态；

当MVB总线Line_A出现故障时，故障诊断和处理方法的步骤是：

d.MVB总线主设备管理节点接收器端口无法接收到检测帧，MVB总线主设备管理节点发出故障中断数据；

e.冗余控制模块对中断数据进行处理并发出冗余替换指令；

f.MVB总线Line_A实时替换到MVB总线Line_B，恢复MVB网络正常。

2.根据权利要求1所述的多功能车辆总线MVB网络系统冗余设计方法，其特征在于：所述的MVB总线主设备管理节点和从设备节点依次通过MVB总线Line_A和MVB总线Line_B双线冗余串联形成MVB冗余环型网络，MVB总线主设备管理节点位于整个MVB环型网络的首末端，即整个MVB冗余环型网络起始于MVB总线主设备管理节点，终止于MVB总线主设备管理节点；MVB总线主设备管理节点可以在总线上主动发起通信的能力，又称“命令者”；从设备节点挂接在MVB总线上，对总线信息进行接收查询，又称“响应者”，并且MVB总线主设备管理节点和各从设备节点内部设有MVB数据收发模块及数据处理模块，且各从设备节点结构相同。