[发明专利]一种基于以太网网络的列车广播控制盒

说明书

本发明是一种基于以太网网络的列车广播控制盒，是列车车载广播系统中位于司机室的广播控制器，包括通过以太网接口连接以太网络的中央处理器，以及通过I/0总线分别电连接中央处理器的LCD显示屏模块、按键模块、晶振、SD卡模块和蜂鸣器模块；所述中央处理器通过SPI总线连接音频编解码芯片，中央处理器通过JTAG接口和UART接口连接系统调试模块；所述音频编解码芯片分别连接音频放大模块和麦克风/拾音器；所述音频放大模块连接扬声器；还包括为其它模块及电路供电的电源模块。采用本发明技术方案，能灵活的扩展多种功能需求，与其他设备间的操作和控制响应模式、系统软件固件升级、存储文件的异地读取等，降低使用成本和维护成本。

技术领域

本发明涉及高速列车广播系统和地铁广播系统领域，具体涉及一种基于以太网网络的列车广播控制盒。

背景技术

列车车载广播系统是列车乘客信息系统的重要构成部分，它在列车运行期间提供站点信息播报、站点信息显示、人工广播、人工对讲、以及紧急情况的紧急对讲等功能，从应用场合的角度而言，扮演了非常重要的角色。

传统的司机操作终端设备内部系统构造单一，部分终端设备的司机话筒与喇叭分离，按键操作无提示、界面单一、功能单一，有的甚至只是从控制主机引出的管脚来组成；在人性化设计方面较差，易误操作，设备间存在IO通信口的管脚引线较长，易受干扰和引起信号衰减，系统稳定性较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，为列车广播系统提供一套完整基于以太网网络的全功能广播控制盒单元，提高系统的抗干扰性和运行模式下的高可靠性。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种基于以太网网络的列车广播控制盒，包括通过以太网接口连接以太网络的中央处理器，以及通过I/0总线分别电连接中央处理器的LCD显示屏模块、按键模块、晶振、SD卡模块和蜂鸣器模块，所述以太网为全车提供基于TCP/IP协议的语音数据包、控制协议数据包、设备状态数据包、故障数据包、系统状态数据包，TCP/IP协议主要是为了当前状态语音广播状态优先级提供判断及控制通道、显示屏信息显示、以及故障上传功能；

所述中央处理器通过SPI总线连接音频编解码芯片，中央处理器通过JTAG接口和UART接口连接系统调试模块；

所述音频编解码芯片分别连接音频放大模块和麦克风/拾音器；

所述音频放大模块连接扬声器；

还包括为其它模块及电路供电的电源模块。

进一步的，所述所述中央处理器与音频编解码芯片间的接口为I2C与I2S。

进一步的，所述按键模块包含人工广播、半自动广播、自动广播的广播选择模式按键，以及司机与司机间对讲、司机与乘客对讲的对讲模式选择按键，以及对站台站点显示控制、音量控制、扬声器静音的按键。

进一步的，所述SD卡模块包含音频格式文件，其为数字通信网络的音频处理模块提供解析素材。

进一步的，所述SD卡模块还包含录音文件，其格式包括wmv和mp3。

进一步的，所述电源模块包括110V转12V，12V转5V，5V转3.3V的多级电源电路。

优选的，所述电源模块中第一级电源的110V转12V的电路采用隔离电源电路，其将外部大地与本控制盒系统内的“地端”完整的隔离。

以太网网络通信环境，采用百兆（4芯）或者千兆（8芯）以太网网络接口，为乘客车载信息系统提供与其他设备的通信接口，主要为全车提供基于TCP/IP协议的语音数据包、控制协议数据包、设备状态数据包、故障数据包、系统状态数据包等，协议主要是为了当前状态语音广播状态优先级提供判断及控制通道、显示屏信息显示、以及故障上传等功能。