[发明专利]一种设置有轮子和推进器的井下透水救援器

说明书

技术领域

本发明属于井下透水救援领域，尤其涉及一种设置有轮子和推进器的井下透水救援器。

背景技术

2013年8月，科技部批复了由国家安全监管总局组织实施的“十二五”国家科技支撑计划重大项目“煤矿透水、火灾等重大事故防治关键技术与装备研发（2013BAK06B00）”。该项目共设8个课题，总研究经费达11805万元，矿井透水的预警及救援项目排在了其他项目的前面。通过国内外全面检索，矿井现在有几种救生仓，如【井下紧急救生仓】专利号为：200610128740.9，可用于救援井工人员的专用紧急救生仓，和井下非常仓库，用于储存抢险救灾时的用品，有些煤矿建有避灾峒室，主要有压风管路通入，供遇险人员呼吸，但不能抵抗水灾、火灾和爆炸冲击波等，因此用途有限，而且根本不能行驶，只能被动等待救援；又如【电动应急救援器】专利号为：201110038757.6，由于水浮力的作用，不用说难以通过没顶的透水井段，即使是在只有一定深度的水中，也会被漂浮在水面无法动弹。目前对于矿井透水事故唯一的救援方法，就是抽排水，因为透水坑道内有时无水、有时有水、有时水没到坑道顶部，因此，无论车、船或潜水艇，都无法顺利通过，将被困人员救出。

发明内容

本发明的目的：本发明的目的是针对上述存在的问题，提供一种设置有轮子和推进器的井下透水救援器。

本发明是这样实现的：

一种设置有轮子和推进器的井下透水救援器，由滴水形车体（1）、推进器（2）、轮子（3）组成；轮子（3）安装在滴水形车体（1）底部，推进器（2）安装在滴水形车体（1）尾部；其特征是：设置有轮子和推进器的井下透水救援器既可在地面上靠轮子（3）驱动行驶，也可在水下靠推进器（2）驱动行驶。

所述的设置有轮子和推进器的井下透水救援器，其特征是：滴水形车体（1）为一密封舱体，其中间两侧各设有一个密封舱门（11），前端设有一个密封观察窗（12）和一盏探照灯（13）尾端上部设置有方向舵（14），顶部最高点设有进排气口（15），底部最低点设有进排水口（16）。

所述的设置有轮子和推进器的井下透水救援器，其特征是：进排气口（15）上安装有进排气阀（151），进排水口（16）上安装有进排水阀（161）。

所述的设置有轮子和推进器的井下透水救援器，其特征是：滴水形车体（1）内设置有高压储气瓶（4），蓄电池组（5），驱动装置（6），操控台（7），坐凳（8），照明灯（9）。

所述的蓄电池组（5），具有IP-8级防水和反复充电功能。

所述的驱动装置（6）的动力由蓄电池组（5）提供，可分别驱动轮子（3）或推进器（2），其电器和电路系统具有IP-8级防水功能。

所述的操控台（7），上面设置有方向盘（71），轮子操控杆（72）、推进器操控杆（73）、高压气瓶出气控制阀（74）、进排气阀控制开关（75）、进排水阀控制开关（76）、照明灯控制开关（77）和仪表盘（78）。

所述的方向盘（71），可分别对轮子（3）和方向舵（13）进行转向操控。

所述的轮子操控杆（72），可控制轮子（3）前转或后转或停止。

所述的推进器操控杆（73），可控制推进器（2）正转或反转或停止。

所述的仪表盘（77），上面安装有压力表（771）、压差表（772）经纬仪（773）、指南针（774）、电池电量显示仪（775）、速度表（776）、温度表（777）。

本发明的优点和缺点：

本发明既可在地面上行驶，也可在水下行驶，克服了船或潜水艇只能在水面或水下行驶、不能在地面上行驶而救援车只能在地面行驶、不能在水下行驶的不足，因此当发生井下透水事故时，本发明能迅速通过有水或无水坑道，将被困人员救出险境。本发明的缺点是当在水下行驶时，人的下半身是泡在水中的。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图中，1为滴水形车体、2为推进器、3为轮子、4为高压储气瓶、5为蓄电池组、6为驱动装置、7为操控台、8为照明灯、11为密封舱门、12为密封观察窗、13为探照灯、14为方向舵、15为进排气口、16为进排水口。

具体实施方式

如图1所示，一种设置有轮子和推进器的井下透水救援器，由滴水形车体（1）、推进器（2）、轮子（3）组成；轮子（3）安装在滴水形车体（1）底部，推进器（2）安装在滴水形车体（1）尾部；其特征是：设置有轮子和推进器的井下透水救援器既可在地面上靠轮子（3）驱动行驶，也可在水下靠推进器（2）驱动行驶。