[发明专利]一种基于隐马尔可夫模型的车牌识别方法在审
| 申请号: | 201410471528.7 | 申请日: | 2014-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN104200207A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 张标标;刘翔;李仁旺;吴斌;宋海龙;毛江雄;陈跃鸣;严易洲;杜克林 | 申请(专利权)人: | 宁波熵联信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 王利强 |
| 地址: | 315824 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 隐马尔可夫 模型 车牌 识别 方法 | ||
1.一种基于隐马尔可夫模型的车牌识别方法,其特征在于:所述车牌识别方法包括如下步骤:
步骤一、车牌定位:对监控设备的视频数据进行解码,并分离数据帧,形成每帧视频的图像数据;
先将图像进行灰度化处理,根据亮度方程将图像转换为灰度图,通过对预处理后的图像投影处理,分别统计图像在水平、垂直方向上边缘点的数目;在垂直和水平两方向上扫描,记录满足预设阈值的位置,通过比对即得到车牌的区域;
步骤二、字符分割:对图片进行二值化处理,根据中国车牌的字符的高宽比来确定字符的位置;
步骤三、字符识别,包括以下过程:
3.1)处理中文字符时,对该集合中的每一个中文字符应用分解规则以生成包括作为节点的偏旁的渐进拆分图,使用最大似然和最小描述长度来公式化找出表示中文字符集的最优偏旁集的优化问题,解该优化问题以得到最优偏旁集,以及在基于隐马尔可夫模型的字符识别算法中使用该最优偏旁集;
3.2)处理英文和数字字符时,通过对字符四个侧面扫描提取字符骨骼累积特征,包括笔画斜率累积特征,拐点幅度累积特征,轮廓深度累积特征。
2.如权利要求1所述的一种基于隐马尔可夫模型的车牌识别方法,其特征在于:所述步骤3.1)中,基于隐马尔可夫模型的字符识别算法的过程如下:利用HMM模型对每个字符进行建模,将字符特征作为HMM模型的观测值序列,用Viterbi算法找出状态序列;HMM的训练可采用BW算法,得到HMM模型λ=(A,B,π)来表示,A为状态转移概率分布,B为观测值概率分布,π为初始状态分布,最终得到的参数是该隐马尔可夫模型的极大似然估计,调用HMM模型λ=(A,B,π),采用前向算法,计算出待检测字符在每个HMM下的条件概率P(O|λi),条件概率P(O|λi)值最大的即为最佳匹配,则认定待检测字符即为该HMM模型所对应的字符。
3.如权利要求1或2所述的一种基于隐马尔可夫模型的车牌识别方法,其特征在于:所述步骤二中,中国车牌的字符的高宽比定义如下:
L≈4.5H
H≈1.9Wc
Wn≈0.3Wc
Dn≈0.5Wc
其中,L为车牌的字符串长度,H为字符串的高度,Wc为常规字符的宽度,常规字符不包含‘1’,Wn为字符‘1’的宽度,Dn为字符‘1’的两侧的字符间隙。
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