[发明专利]用于卷帘的安排

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于使卷帘织物收缩和伸展的安排。 

背景技术

用于矩形窗的卷帘或卷轴式百叶窗同样具有矩形的设计，其中该卷帘的一个纵向边缘被紧固到一个轴上，并且该卷帘可以被缠绕在所述轴上并且还可以从所述轴再次解开缠绕。然而，在机动车辆的情况下，侧窗可以被设计为不规则的四边形窗，其中该窗的相反的纵向框架和/或相反的短框架各自情况下可以被定向成是彼此成角度的。在这种类型的窗的情况下，多个纵向框架或短框架可以不必彼此平行。为了覆盖机动车辆的这样一种窗，卷帘必须具有相对于所述窗基本上一致的设计，并且因此所述卷帘同样具有一种不规则的四边形旋转。然而，为了卷起这种类型的卷帘，必须采取特定的措施。 

从文件EP 1 306 251 B1中已知一种用于机动车辆车窗的卷帘装置。这种卷帘装置包括一个第一缠绕轴，该第一缠绕轴被可旋转地安装成紧挨该窗的一个边缘并且一个第一卷帘织物通过一个边缘被紧固到该第一缠绕轴上，所述卷帘织物具有可移动离开该第一缠绕轴的一个自由边缘。除此之外，该卷帘装置包括至少一个第二缠绕轴，该至少一个第二缠绕轴被可旋转地安装成紧挨另一个窗边缘并且一个相关联的第二卷帘织物通过一个边缘被紧固到该至少一个第二缠绕轴上，所述卷帘织物具有可移动离开该至少一个第二缠绕轴的一个自由边缘。一个驱动装置通过多个滑动构件被机械地可操作地连接到所有这些卷帘织物上，这些卷帘织物通过该驱动装置在一个方向上至少间接地一起移动。在此，该驱动装置的输出轴支承具有不同的有效直径的两个传动齿轮，其中的一个传动齿轮与该第一卷帘织物的滑动构件相接合并且另一个传动齿轮与该至少一个第二卷帘织物的滑动构件相接合。 

文件EP 1 872 989 B1中描述了一种用于车窗的窗卷帘。这种窗卷帘包括一个卷帘轴、可以被缠绕在该卷帘轴上和从其解开缠绕的一个卷帘织物、以及供应缠绕和解开缠绕该卷帘织物所需要的驱动力的一个驱动装置，其中当通过该卷帘轴卷起该卷帘织物时，一个收缩力作用于该卷帘织物上，并且当该卷帘织物被解开缠绕时，一个伸展力作用于该卷帘织物的一个可伸展的刚性末端上。在此，在该卷帘织物的刚性末端的至少两个点处在各自情况下可旋转地安排一个齿轮，其中每个齿轮接合在一个齿条中，该齿条被安装在车辆上并且在缠绕和解开缠绕的操作过程中在该卷帘织物的移动方向上延伸。在该卷帘织物解开缠绕的过程中一个拉拽元件从其上解开缠绕的一个第一缆线滑轮在此被连接到该齿轮上以用于与其一起旋转。 

文件DE 299 21 859 U1中描述了一种用于机动车辆的侧窗的窗卷帘。这种窗卷帘包括一个拉杆，该拉杆被引导在所述窗卷帘的这些端侧末端中的至少一个末端处，并且在一个缠绕轴上可逆地缠绕的一个卷帘织物的自由端被紧固到该拉杆上，并且该拉杆被连接到一个驱动装置上以用于该卷帘织物的伸展和收缩。该拉杆在此至少在其引导末端处配备有用于改变其轴向长度的至少一个第一补偿装置。 

文件DE 10 2006 046 065 A1描述了一种用于机动车辆的窗卷帘，该窗卷帘具有带两个末端的一个可旋转地安装的缠绕轴。此外，该窗卷帘包括通过一个边缘被紧固到该缠绕轴上的一个卷帘织物、在远离该缠绕轴的一个边缘处连接到该卷帘织物上的一个拉杆、以及在拉伸开的卷帘织物的两侧上延伸并且以一种互锁的方式引导该拉杆的两个导轨。除此之外，该窗卷帘包括两个滑动构件，其中一个滑动构件被指配给一个第一导轨并且另一个被指配给一个第二导轨，其中这些滑动构件由多个导轨引导、在各自情况下支承一个齿形并且以滑动的方式与该拉杆相互作用。此外，该窗卷帘包括两个驱动齿轮，其中一个驱动齿轮被指配给一个第一滑动构件并且另一个被指配给一个第二滑动构件，这些滑动构件被安排在该缠绕轴的末端处。该窗卷帘的一个 连接轴被联接到这两个驱动齿轮上以用于与它们一起旋转，其中这些滑动构件在运动学上位于这些驱动齿轮与该拉杆之间。此外，该窗卷帘的一个电动马达被联接到该缠绕轴上并且该窗卷帘的一个发条传动装置被联接到该连接轴。 

发明内容

针对此背景，提出了一种具有下述1的特征的安排。从下述2-13和说明中显现出本发明的进一步的优化。 

1.一种用于使卷帘织物收缩和伸展的安排，该卷帘织物具有一个第一纵向边缘以及比该第一纵向边缘更短的一个第二纵向边缘，所述纵向边缘彼此相反地平放， 

-其中该安排具有一个盒子和一个末端带状物， 

-其中该盒子被设计成用于容纳该卷帘织物并且具有一个轴，其中该第一纵向边缘被安排在该轴上，并且该卷帘织物能够围绕该轴缠绕和解开缠绕，