[发明专利]一种可清洗多色自动喷枪及喷涂方法

说明书

技术领域

本发明属于多色喷涂机技术领域，特别是涉及单喷嘴喷枪的改进，具体说是一种可清洗多色自动喷枪多色喷涂机单喷嘴喷枪及喷涂方法。

背景技术

采用多色喷涂设备可以实现复杂大型图案的快速喷涂，尤其是可以为近年来出现的大型地面和墙体彩色喷绘工程提供解决方案。在工程喷涂领域，目前，对于汽车车身、单一零部件、工程涂装等单色喷涂问题已经有成熟的解决方案和相应设备，但对于大面积彩色图案的施工，目前还非常不成熟，主要原因是其喷涂过程中如何实现多种颜色交叉喷涂，精确控制每种颜色涂料的喷出和残留等问题还没有很好的解决办法，目前这些图案的施工主要采用人工喷涂或者采用单喷枪喷枪+换色阀的方案加以实现。

《计算机与数字工程》2011年第4期公开了一种“固定目标伪装的数码迷彩设计”。文献公开的工程涂装技术是典型的多色大面积工程涂装案例，在美国等发达国家的军事掩体工程中已经成功取得应用，而如果这种工程图案采用人工喷涂不但效率较低，而且喷涂精度难以保证，进而直接影响图案设计的预期效果。

中国专利（公开号CN 103028511 A）公开了一种多色喷涂机用单喷嘴喷枪，本发明公开了一种多色喷涂机用单喷嘴喷枪，用于解决现有基于换色阀的多色喷涂装置存在换色残留的技术问题。技术方案是在喷枪体上设置多个油漆控制模块。通过在油漆控制模块上圆柱漆路通道中的喷嘴接头内芯上设置双向交叉螺旋槽漆路通道来减少油漆的残留量，采用双向交叉螺旋槽漆路通道实现残留油漆与喷涂油漆在流道内的混色，既降低了油漆的残留又通过流道的形状使残留油漆与喷涂油漆混合降低残留颜色的影响，达到了实现换色不残留的目的。油漆控制模块中设计的油漆腔体，还减小了喷涂时油漆流量的波动。采用喷枪体直接实现换色，且模块化设计可以根据换色数量的需求扩展喷枪的结构，提高了喷枪的利用效率，降低了制造成本。

上述发明专利申请的技术方案中，通过在油漆控制模块上圆柱漆路通道中的喷嘴接头内芯上设置双向交叉螺旋槽漆路通道来减少油漆的残留量，采用双向交叉螺旋槽漆路通道实现残留油漆与喷涂油漆在流道内的混色。但是，在实施该技术方案时发现，该发明仍然存在换色残留量的问题，对于容易凝固的双组分油漆而言，双向交叉螺旋槽漆路这种漆路细而且过长，如果某个颜色的油漆出现长时间不用就容易出现凝固堵塞，不但增加清洗的难度，而且容易导致设备故障影响施工的进度。本发明面临如何解决容易出现换色残留和漆路容易出现凝固堵塞的技术难题。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的上述问题和不足，提供一种可清洗多色自动喷枪及喷涂方法，解决容易出现换色残留和喷枪漆路堵塞的问题，其结构简单，加工制作方便。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种可清洗多色自动喷枪，包括喷枪体、通过螺纹连接安装在喷枪体上的至少4个油漆控制阀和4个油漆控制模块、漆路接头、漆路接头上的轴心漆孔、气路接头、气路接头上的轴心气孔和喷嘴接头，以及安装在喷嘴接头内的喷嘴接头内芯和与喷嘴接头连接的喷嘴，所述喷嘴接头是三台式结构，由两端的第一螺纹台、第二螺纹台和位于中间的六角螺母构成，喷嘴接头的轴心是一光滑的通孔，所述通孔与喷嘴接头内芯的外径等大，且两者形成过渡配合，喷嘴接头第一螺纹台与喷枪体螺接，第二螺纹台与所述喷嘴螺接，喷嘴接头内芯安装于喷嘴接头的轴心孔内依靠喷枪体和喷嘴实现两端夹紧定位，其特征在于，所述喷嘴接头内芯是圆柱体，所述圆柱体两端面上各开有一轴向漆路孔，所述圆柱体两端圆周侧面上各开有一贯通的径向漆路通孔，所述径向漆路通孔与相邻的轴向漆路孔连通，沿圆柱体表面轴向对称开有两条V形直槽，所述两条V形直槽两端分别与所述两个径向漆路通孔连通形成两条漆路通道。

对上述技术方案的改进：所述喷枪体上设置1个漆路清洗阀和1个清洗控制模块，所述清洗控制模块与各油漆控制模块的结构相同，每个油漆控制模块包括油漆进口、油漆通道、漆路接头、活塞、压紧弹簧、端盖、油漆控制导杆、活塞密封、导杆套和导杆套密封，油漆控制导杆与活塞通过螺纹连接，活塞与活塞缸体通过活塞密封环配合，所述油漆控制导杆与活塞缸体上的光孔过渡配合，并穿越油漆进口，依靠安装在端盖和活塞之间的压紧弹簧的预压力封住油漆进口，活塞缸体上靠近导杆位置开设有控制气路，控制气路外端连接所述气路接头上的轴心气孔，所述油漆进口外接漆路接头上的轴心漆孔。

对上述技术方案的进一步改进：所述喷嘴接头内芯上的V形直槽两倾斜侧面的高度为0.8-1.2mm。

对上述技术方案的进一步改进：所述喷嘴接头内芯上的V形直槽底部采用过渡圆弧结构，所述过渡圆弧的半径为0.2-0.5mm。