[发明专利]一种变速器摇臂

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体的说是一种变速器摇臂。 

背景技术

一般来说，汽车变速器摇臂的构造将直接决定器在使用时的性能与使用特性。所以说其构造的方式方法是人们在国内工业加工阶段所重点研究的项目。目前人们只是将摇臂的末端做成球体状让其在转动时不会发生偏差，但这种方式稳定性不够好，容易使得变速器摇臂在工作时产生脱离。 

发明内容

为解决上述问题，本发明提出了一种构造方式精巧，在此基础上能够进一步提升在其工作时的稳定性的变速器摇臂。 

一种变速器摇臂，包括把柄、细连杆、粗连杆、连接座和接头，所述把柄与细连杆之间连接有横臂，把柄用于手动。所述横臂均与把柄、细连杆相垂直，所述细连杆分为上细连杆和下细连杆，所述上细连杆和下细连杆之间呈170度夹角，这样有利于力矩的传递。所述下细连杆下端与粗连杆相连，所述粗连杆下端与连接座相连，所述连接座，连接座下端与接头相连。 

所述接头呈四棱台状。这样的结构在使用时显得更牢固。 

本发明的有益效果是： 

本发明具有构造方式精巧，生产制造成本低，在此基础上能够进一步提升在其工作时的稳定性的特点。 

附图说明

下面结合附图和实施例对发明进一步说明。 

图1为本发明的立体结构示意图。 

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。 

如图1所示，一种变速器摇臂，包括把柄1、细连杆2、粗连杆3、连接座4和接头5，所述把柄1与细连杆2之间连接有横臂6，把柄1用于手动。所述横臂6均与把柄1、细连杆2相垂直，所述细连杆2分为上细连杆2a和下细连杆2b，所述上细连杆2a和下细连杆2b之间呈170度夹角，这样有利于力矩的传递。所述下细连杆2b下端与粗连杆3相连，所述粗连杆3下端与连接座4相连，所述连接座4，连接座下端与接头5相连。 

所述接头5呈四棱台状。这样的结构在使用时显得更牢固。 

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。