[发明专利]一种制动泵活塞缸部件自动装配机的传动装置无效
申请号: | 201410465406.7 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN104339161A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 张锋;何田;闫飞 | 申请(专利权)人: | 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 活塞 部件 自动 装配 传动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及制动泵装配技术领域,具体的说是一种制动泵活塞缸部件自动装配机的传动装置。
背景技术
在制动泵零部件生产加工完成以后,需要对其进行装配,其中活塞缸部件的装配为主要环节,活塞缸部件主要包括柱塞、弹簧和端盖。在现有的车间中,大部分的装配方式为手动装配,工人首先要将泵体装夹好,然后一次安装弹簧,柱塞和端盖,最后由气压缸把端盖与泵体压紧,从而完成装配,这种装配方式不仅操作繁琐,而且工作效率极低,由于其自动化程度较低,所以,无形当中增加了制动泵的生产成本,另外也浪费了劳动力。自动化装配机可以用来对制动泵活塞缸部件进行装配,自动装配机中一般包括传动装置等部件,现在的传动装置大多为手动方式,其传动效果差、传动准确率低,大大的影响了装配的精度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、自动化程度高的传动装置,即一种制动泵活塞缸部件自动装配机的传动装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种制动泵活塞缸部件自动装配机的传动装置,包括一号支座、电机、缺口圆盘、槽轮、主动链轮支架、主动链轮、链条、从动链轮、二号支座和底座,所述的一号支座固定在底座上,所述的一号支座上安装有主动链轮支架,主动链轮支架一侧安装有槽轮,所述主动链轮支架后部安装有电机,所述电机的输出轴端安装有缺口圆盘,所述缺口圆盘上设有圆柱销,所述主动链轮安装在主动链轮支架上,所述从动链轮安装在二号支座上,所述二号支座与底座固连,所述链条安装在主动链轮和从动链轮上。缺口圆盘与槽轮构成槽轮机构,可使得主动链轮与从动链轮作单向间歇运动。
所述主动链轮和从动链轮均为双排链轮,所述链条为双排滚子链,这样使传动更加准确、灵活。
本发明的有益效果是:本发明具有结构设计合理、传动准确等优点,极大的提高了装配效率,节省劳动力,降低了生产成本的投入,方便快捷,提高了工人操作的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明的主视结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
如图1至图2所示,一种制动泵活塞缸部件自动装配机的传动装置,包括一号支座1、电机2、缺口圆盘3、槽轮4、主动链轮支架5、主动链轮6、链条7、从动链轮8、二号支座9和底座10,所述的一号支座1固定在底座10上,所述的一号支座1上安装有主动链轮支架5,主动链轮支架5一侧安装有槽轮4,所述主动链轮支架5后部安装有电机2,所述电机2的输出轴端安装有缺口圆盘3,所述缺口圆盘3上设有圆柱销,所述主动链轮6安装在主动链轮支架5上,所述从动链轮8安装在二号支座9上,所述二号支座9与底座10固连,所述链条7安装在主动链轮6和从动链轮8上。缺口圆盘与槽轮构成槽轮机构,可使得主动链轮与从动链轮作单向间歇运动。
所述主动链轮6和从动链轮8均为双排链轮,所述链条7为双排滚子链,这样使传动更加准确、灵活。
实际工作时,由电机2驱动缺口圆盘3,缺口圆盘3带动槽轮4运动,槽轮4作单向间歇运动,槽轮4带动主动链轮6,主动链轮6通过链条7带动从动链轮8左单向间歇运动。
本发明具有以下优点:
(1)结构设计合理、传动准确;
(2)采用槽轮机构,实现了传动的单向间歇运动;
(3)节省了劳动力,降低了装配所耗费的成本。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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