[发明专利]普通公路桥梁快速修建工艺

说明书

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，特别是涉及一种普通公路桥梁快速修建工艺。

背景技术

目前，新建桥梁或者桥梁受到自然灾害损坏后的修复，通常都是采用传统工艺实现，即在现场完成基础制作、砼浇筑和桥面铺设，这种工艺从修建到通车，至少需要40天的时间，建设周期长，工艺繁琐，劳动强度大。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种有效节省建设周期，降低劳动强度，工艺简单的普通公路桥梁快速修建工艺。

为实现上述发明目的所采取的技术方案为：

一种普通公路桥梁快速修建工艺，其特征是：首先将结构砖、孔洞梁、护栏柱和护栏杆预制出来，然后在施工现场进行组装。

所述结构砖、孔洞梁、护栏柱和护栏杆）的上下两面都制成公母榫卯或凹凸连接扣，且可相互嵌合。

所述每个公母榫卯或凹凸连接扣的中间为空心结构，该空心结构在组装后安装连接螺杆。

所述结构砖、孔洞梁、护栏柱和护栏杆的内部加有不同规格的钢筋。

本发明通过将桥梁修建所需的结构砖、孔洞梁、护栏柱、护栏杆等材料提前在固定的场所预制出来，然后将它们组装在一起实现公路桥梁的修建与修复，修建或修复速度快，只需一周就可以，同时节省了现场需要搅拌站等装置的设置，简化了修建工艺，降低了劳动强度。而且，本发明将结构砖、孔洞梁、护栏柱和护栏杆的上下两面都制成可嵌合的公母榫卯或凹凸连接扣，同时将公母榫卯或凹凸连接扣的中间设计成空心结构，利用公母榫卯或凹凸连接扣相互扣紧互拉的原理，及安装在公母榫卯或凹凸连接扣空心结构中的连接螺杆，使整体桥梁安全可靠的连接在一起，整体上达到紧固、安全、耐用的目的。

附图说明

图1为桥梁正面示意图；

图2为桥梁结构砖铺设示意；

图3为结构砖上平面示意图；

图4为结构砖正面剖视图；

图5为结构砖侧面剖视图；

图6为孔洞梁正面剖视图；

图7为护栏柱平面图；

图8为护栏柱正面剖视图；

图9为护栏杆平面图；

图10为护栏柱正面剖视图；

图11为桥梁整体连接螺杆示意图。

具体实施方式

本发明的普通公路桥梁快速修建工艺，其主要技术特点是：将修建或修复普通公路桥梁所用的结构砖2、、孔洞梁3、护栏柱4和护栏杆5在工厂预制出来，然后运送到施工现场，根据施工图进行组装。其中，在预制产品时，将结构砖2、孔洞梁3、护栏柱4和护栏杆5的上下两面都制成公母榫卯或凹凸连接扣，这些部件的公母榫卯或凹凸连接扣都是可以相互嵌合的。同时，在预制时，将每个公母榫卯或凹凸连接扣的中间都设计成空心结构，用于安装连接螺杆6，此设计主要是为了加强整体桥梁受力后的坚固、不变形问题，在组装后，将连接螺杆6插入到相邻的结构砖2、孔洞梁4、护栏柱4或护栏杆5中，两边用紧固螺母7拧紧，加固，从而实现了受力不变形的整体快速修建桥梁。为了加强每一块结构砖2、孔洞梁4、护栏柱4和护栏杆5不断受到外力振动而造成的破坏，在预制时，在它们的内部加入不同规格的钢筋，形成自身坚固，可以接受振动力的钢筋砼预制块。

本发明的修建方式为：

1、遇到自然灾害受损的桥梁需要修建时，先清理受损的垃圾，不破坏原基础，就地找平，铺放钢筋网片，浇筑不小于10cm、C30的砼（表面砂浆层1），经标准养护三天后即可进行安装。

2、要新建桥梁时，按要求进行基础开挖，浇筑施工，在已完成的基础表面铺设钢筋网片，浇筑不小于10cm、C30的砼（表面砂浆层1），经标准养护三天后即可进行安装。

3、安装时先将提前制作好的连接螺杆6穿过一块结构砖2，第一层与第二层结构砖必须是纵向（图2中A所示）横向（图2中B所示）交错安装。

4、安装孔洞梁时，必须将凹凸的公母榫卯扣稳，穿过连接螺杆6。

5、当安装护栏柱4和护栏杆5时，也必须将凹凸的公母榫卯（扣稳，穿过连接螺杆6。

6、上述工序完成后，在桥面铺设沥青石子或者浇筑适量厚度的C40的砼就算完成。整个过程时间约七天即可通车。

需要说明两点，第一点：穿过的连接杆底部必须在两个螺帽中间加上双面防松垫7；第二点：桥梁整体形成后在最上面必须扭入螺帽，扣紧后将多余部分切除。