[发明专利]一种汽车防撞梁材料在审
申请号: | 201410463568.7 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN104233118A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 昆山强清金属材料有限公司 |
主分类号: | C22C38/60 | 分类号: | C22C38/60;C22C38/14 |
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地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防撞梁 材料 | ||
技术领域
本发明涉及汽车防撞梁材料技术领域,尤其是一种汽车防撞梁材料。
背景技术
当前世界工业飞速发展,各种工业生产和使用过程中都涉及到金属材料,金属材料的应用范围极为广泛,其中汽车制造中所用的金属材料非常多,汽车给人们带来了很大的方便,但是与此同时也带来了一些不足,从汽车诞生以来,开发人员注重车速及外观,却忽视了汽车给人们带来了安全隐患,如撞车等交通事故,使汽车受到不同程度的损毁、人员受到伤亡,这其中金属材料的强度和抗冲击不够是一大因素,一部分汽车生产厂家只把金属材料强度或者抗冲击性能单独加强,这不能保证汽车在碰撞时对车内人员起到最大保护作用,因此急需一种改进的技术来解决上述技术缺陷。
发明内容
本发明提供了一种汽车防撞梁材料。
本发明针对上述技术缺陷所提出的技术方案是:
一种汽车防撞梁材料,所述汽车防撞梁材料由以下质量百分比的材料组成:C、0.5-1.9%,Si 、0.2-0.9%,Mn 、0.69-3.3%,S 、0.015-0.05%,P 、0.015-0.05%,Ti、0.8-2.5%,N、0.6-2%,Ni、0.6-3.8%,Mo、0.69-1.5%,Nb、0.05-0.8%,Al、0.3-1.5%,其余为Fe。
所述汽车防撞梁材料由以下质量百分比的材料组成:C、0.5-2%,Si 、0.2-0.7%,Mn 、0.69-1.8%,S 、0.015-0.05%,P 、0.015-0.05%,Ti、0.8-1.8%,N、0.6-2.2%,Ni、0.6-4%,Mo、0.69-1.5%,Nb、0.05-0.8%,Al、0.3-1.5%,其余为Fe。
所述汽车防撞梁材料由以下质量百分比的材料组成:C、0.5-1.8%,Si 、0.2-1.3%,Mn 、0.5-2.9%,S 、0.015-0.05%,P 、0.015-0.05%,Ti、0.8-2.5%,N、0.6-1.8%,Ni、0.8-2.4%,Mo、0.8-1.5%,Nb、0.1-0.7%,Al、0.7-1.6%,其余为Fe。
本发明的有益效果是:合金中各元素配比合理,显著提高了金属合金材料的强度、韧性和和抗冲击性,其强度表现较好,适合作为汽车生产使用。
具体实施方式
实施例1
一种汽车防撞梁材料,汽车防撞梁材料由以下质量百分比的材料组成:C、0.5-1.9%,Si 、0.2-0.9%,Mn 、0.69-3.3%,S 、0.015-0.05%,P 、0.015-0.05%,Ti、0.8-2.5%,N、0.6-2%,Ni、0.6-3.8%,Mo、0.69-1.5%,Nb、0.05-0.8%,Al、0.3-1.5%,其余为Fe。
实施例2
一种汽车防撞梁材料由以下质量百分比的材料组成:C、0.5-2%,Si 、0.2-0.7%,Mn 、0.69-1.8%,S 、0.015-0.05%,P 、0.015-0.05%,Ti、0.8-1.8%,N、0.6-2.2%,Ni、0.6-4%,Mo、0.69-1.5%,Nb、0.05-0.8%,Al、0.3-1.5%,其余为Fe。
实施例3
一种汽车防撞梁材料由以下质量百分比的材料组成:C、0.5-1.8%,Si 、0.2-1.3%,Mn 、0.5-2.9%,S 、0.015-0.05%,P 、0.015-0.05%,Ti、0.8-2.5%,N、0.6-1.8%,Ni、0.8-2.4%,Mo、0.8-1.5%,Nb、0.1-0.7%,Al、0.7-1.6%,其余为Fe。
合金中各元素配比合理,显著提高了金属合金材料的强度、韧性和抗冲击性,其强度表现较好,适合作为汽车生产使用。
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